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HKSのマフラーにしてからだいぶ走ったので本来の性能、音が出てきたのではないかと思います。


乗ってる感じ、発進時も問題なくエンジン回転も元気よく回り低速トルクも問題ないです。




音に関しては3000回転時が1番車内に響いてくる感じ、外から聞いてもなかなかの音がします。街中ではうるさいと感じる人がほとんどだと思います。が、いい音してます。うるさいということは抜けが良すぎるとか思いましたがそんなことは全然ないです。ずっとこのマフラーでもいいと思っていますが住宅街など走る時、朝早い時に出勤などあるのでもう少し音量抑えたマフラーが出ればそっちにしようかと思ってます。

納車はまだですが内装を少しだけ見てみたいと思います。

まずはこのシート！レカロ！せっかくノート買うならここはこだわりたくレカロ入ってるやつ探してもらいました笑 いや～かっこいいっす笑
ホールドバッチリです⬇️

そしてメーター！NISMO！MAX260キロ！
⬇️ 出ないでしょ～笑笑まぁかっこいいっす笑


後部座席は結構広い感じです。
⬇️にしてもレカロかっこいいー！

そしてトランクです。まぁー広いっすわ～さすが 5人乗りだけあっていろいろ広くていいですね。 これで友達何人も乗せられる！！
⬇️


ノートのパーツをいろいろ調べましたがまだパーツが少ない！とりあえずマフラー！車高調！すればいいかなと思います笑
どういう方向で仕上げていこうかと迷い中です😅

とつぜんですがZをおりることにしました。
原因はエンジンのオイル食いです。最初はそんなに気にならなかったのですが急に酷くなり添加剤などで直るかと思いいろいろ試しましたが載せ替えないダメになってしまい....😭😭載せ替えも考えましたが....次の車にいこうと思います。
車が変わってもまたお願いします。😁

今日仕事終わってタイヤ組み換えしてきました！
まぁ～履いた感想は明日いいます笑
まぁ～タイヤでかいっすわ笑

アルバムを見てて納車の時と比べどのくらい変わったか比べてみました

買った時はフロントにカーボンのエアダムフィニッシャーがついていました。


社外のリアスポイラーがついててマフラーはノーマルでした。


ヘッドライトに黄ばみやボディに傷などなく走行距離も少なくて大事に保管されてたんだと思います。

そして現在....



ノーマルと比べればちょこちょこですが変わって自分的にはいいと思います。（ステッカーの影響がでかいかな？笑）




ついでにエンジンルームも....


純正に比べ少し華やかになりました。

車高だったりホイールのツラだったりいろんな部分がまだまだで欲しいパーツなどありますが走りを磨きつつたくさん楽しみたいと思います！！！