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「RACING ON」を読んで
HONDA F1に関して、いろんな事を思い出しております。

「セナ・プロ対決」。
たぶんこの二人が争ったので、日本でのF1人気は異常なほど盛り上がったと・・・。
同じ車・同じエンジン、チャンピオン争いをする二人。

プロスト有利のまま日本GPへ・・・。

ストレートセッティングのプロストとコーナーセッティングのセナ・・・。

スタートでプロストが前に出て、終盤までテールtoノーズのまま
そして、シケイン入口で・・・。

プロストはリタイアし、
セナはレースに復帰し、1位ゴールですが、
シケイン不通過でセナ失格に・・・。

この裁定を巡り、かなりゴタゴタに・・・。

you tubeを探したら・・・、オン・ボードカメラがありました。

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シケインでの接触時、今宮さんが
「大変な事が起こりましたよ～」って解説してましたかね～。

久しぶりに「セナ足」を堪能しました。
HONDAエンジン　いい音してますね～。

今月の「RACING ON」を読んでいて、
第二期HONDA F1では
マクラーレン　ホンダ＋A.セナのイメージが強いですが・・・。

1.5L V6ターボの1,000馬力を超す強烈なホンダエンジンを思い出します。

1986年のWILLIAMS FW11
1987年のWILLIAMS FW11B

空力規制になる前のルールなので、
ワイド＆ローのボディーで格好良い。

前後のウィングも大きくてバランスが良いですね～。

you tubeでWILLIAMSを探してみると・・・、WILLIAMS FW11Bがありました。

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懐かしい～。
ホンダパワーでガンガン走っていましたね～。

スタート直後は車重があるのでいっぱい火花が出ていましたね～。
バックファイヤーもパンパン出てましたし～。

名シーンあり・・・、オールドコースあり・・・、
見ていて楽しめました。

今月の「RACING ON」は買わないと・・・。

なぜなら、「HONDA F1」の特集が・・・、
それも「第2期のHONDA F1」ですからね～。

初期のスピリット・ホンダからですね～。
'84年のダラスGP優勝のウィリアムズFW09。
'86年コンストラクターズタイトルのウィリアムズFW11。

最終戦でマンセルのドライバーズチャンピオンがタイヤバーストで無くなり・・・、
逆転でプロストに・・・。

'87年のロータス99Tも当然ありますね～。

小さい記事ですが、
'87年イギリスGPでのHONDA　1-2-3-4フィニッシュは
ドキドキ・ワクワクして見ていたような・・・。

「Powered by HONDA」に憧れたもので・・・、
今はこのフレーズは何処へやら・・・。

みんカラを開くと、
A.セナのドキュメンタリー映画が出来ると書いてあるではありませんか！

公開されたら、見に行かないといけませんね～。

フェラーリーの新車が発表されましたね～。
シンプルな形で、格好いいですね～。

昔は、F1新車掲載の雑誌をワクワクして買っていましたね～。
今はネットですぐに見れます。

今年はF1を真剣に見ようかと・・・。