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来週のF1の開幕戦にSUPER AGURIがグリッドに並びそうなので一安心。
今後はどうなるかは分からないけど・・・。

来週からはいろんなカテゴリーのレースが開幕しますね～。

楽しみのモータースポーツが始まります。

ホームページを見ていると、
『エクレストン「マニ－クールでのF1開催はもうない」』の記事を発見。

F1フランスGPの開催地マニ―クール。
個人的にあまり好きなコースではないんですね～。

そう言えば・・・、
政治的な圧力でポール・リカールからマニ―クールに変更になったんですね～。

覚えている方は・・・、少ないでしょうね～。
知らない方の方が多いかも・・・。

マニ―クールが終わりならば・・・、
次の開催地は、・・・・もちろん、ポール・リカールでしょう～！
（まだ、決定していませんよ～）

ポール・リカールは、ストレートが長くて面白いレイアウト。
その為、名勝負が多い。

●ウィリアムズの「マンセル対ピケ」のバトル。
●「フェラーリーのプロスト対マーチのカぺリ」の終盤のバトル。
●スタート直後に多重クラッシュも・・・。

今でも思い出せます。う～ん、懐かしい～～。

給油OKの現代F1ルールでバトルになるかは分からないけれど、
ポール・リカールでF1を開催してほしい～！

すぐに変更ではないようですが、次のフランスGP開催地が気になります。

F1開幕直前号を見ていると・・・。
ウィリアムズが速いそう？との事。

パトリック・ヘッドがチームの前線に戻って来たそうです。
フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドのコンビが復活ですね～。

そうなれば・・・、気になるのは・・・、中嶋一貴。
開幕戦にて、いきなり入賞だったりして・・・。

思わず期待してしまいます・・・。

ここにきて、久しぶりに開幕戦が非常に楽しみになってきました。

もうすぐF1の開幕戦。

AUTO SPORTの臨時増刊号で各チームをチェック！

はっきり言って・・・、各チーム、奇抜・・・。
一体どうなっているのでしょうね～？

昔は、マシーン全体を見て、「かっこいい」とか思っていましたが、
今は、「このフィンは、この気流をこっちに流して・・・」とか「この新しいパーツはこうなって・・・、こうか？」など複雑に・・・。

これは仕方がないですね～。
フロントウィング・リアウィングには規制があるし、エンジンにも規制が・・・。
規制の無い所で、差をつけようとするのは自然の流れですね～。

気になるのが、各チーム・・・、新しいパーツを隠しているような感じ・・・。

開幕戦ではあっ！と驚くパーツが出てくるかも・・・。

知らない間にF1の新車が続々と発表されています。

フロントノーズ部分とサイドポット周りに各チームの個性が見えますね～。

ノーズ部分では、面白い現象が・・・。
フェラーリは、昨年のTOYOTA風のブリッジウィングに変更し、TOYOTAはマクラーレン風のウィングに変更。

ルノーは奇妙なフロントウィング・・・。
何となく効果がありそうな感じです。

サイドポットは、各チーム小さくなって、アンダーパネルが見える状態に・・・。
一昔のF1ではありえませんね～。

エンジンが2400CCのV8に限定され、エンジン自体がコンパクトになり、熱量が減って、ラジエターも小さくなりサイドポットがとんでもない形になっているような・・・。

あとちょっとでF1の開幕戦。
楽しみです。