インテbonのブログ一覧

ちょっとショッキングなニュースが・・・。

SUPER AGURIがインド企業に買収されるかも・・・。
ドライバーも決まっている様な、決まっていない様な・・・。
正式発表がされないまま・・・。

ALL JAPAN TEAMなので何とか開幕戦に出場してほしい・・・。

HONDA RA108が発表されましたね～。

今までHONDAはバッチボードを採用していなかたけど、今回から装着。

ブリッジウイングではないけれど、
モノコックに小さなウィングがありますね～。
小さいけど、かなり目立つ大きさ。

気になるのが、カラーリング。
数か所ある赤色のワンポイントは良い感じですね～。

昨年があまり良くない成績だったので、今年は期待しています。

今日はバイク修理の予定でしたが、
午前中より別件にて出ていくことになり、明日に延期。

夕方頃に帰宅。

帰宅後、車の部品を探すために、押入れをゴソゴソとしていました。

すると、見覚えのない箱が・・・。
箱には鈴鹿サーキットの包装紙が・・・。
「何だ？こりゃ？」

開けてみると、額縁に入ったセナの絵が・・・。

94年に鈴鹿サーキットで開催されたF3000を観戦した時のお土産です。
確か・・・、観戦しに行った時、セナが亡くなった後で、お店でこの絵が1枚しかなかったので購入しました。

セナの走行は印象が強かったですね～。
93年の雨のドニントンでのオープニングラップ。
89年鈴鹿予選のシケインのブレーキング。
などなど・・・。

最近のF1は印象に残るドライバーやレースシーンが少ない感じが・・・。

今年もF1新車が次々に発表され始め、開幕戦を楽しみに待つのみ・・・。

印象に残るレースに期待です！

昨日のフェラーリーに続いて、
マクラーレンも新車発表ですね～。

特徴的な形ですね～。
まずはエンジンのエアーインテイクの周り。
少し空間が作られていますね～。

そして、サイドポンツーンの形状ですね～。
特にラジエターの空気取り入れ口。
逆三角形が昨年よりもきつくなっているような感じです。

奇妙な形のフィンも気になります。

サイドポンツーンの下部分は、アンダーパネルが見えるくらい絞り込まれている・・・。

昨年はポイント剥奪されていますが、
安定性は抜群なので、今年も速いでしょうね～。

フェラーリーの新車が発表されましたね～。

F1好きの私にとっては、
この時期、各チームの新車を見るのが楽しいです。

フェラーリーの新車を見た感じは、昨年の車よりもスリムになっています。
サイドポンツーンがより小さくなった感じ。

最近のF1は空気抵抗を少なく・よりダウンフォース得るように造られているので、
本体自体がどんどん小さくなって、代わりに整流板やフィンがたくさん装着されています。

昔のコークボトルはどこへやら・・・。

このオフシーズン、スリックタイヤをテストをしているF1が走行していました。

久しぶりにスリックタイヤのF1を見ると、
今の「溝ありタイヤ」よりも溝の無い「スリックタイヤ」の方がやっぱりレーシーな感じです。

そろそろHONDAも新車発表！
楽しみで～す。