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先週から悩んでいたG-Shock・・・。
思い切って購入を決意・・・。

予算をオーバーしていましたが、
来月予定していた練習会に参加できなくなり、
その分をG-Shock購入の予算に・・・。

電波時計に、タフソーラ―、予算はオーバー・・・。

文字盤が反転液晶で黒色、全体的に黒一色。
この黒一色が購入の決め手ですね～。

使い方が分からないので、説明書を読んでいます。
とりあえず、時間を24時間表示に変更しました。

今使っている10年前のG-Shockと比べて、一回り小さい感じです。

しばらくの間は、仕事は今のG-Shockを使い、
プライベートで新しいG-Shockを使おうかと・・・。

デビューはいつにしようかと・・・。

G6　ファインアート戦のコース図が発表されました。

見た感じ、サイドを使わなくても、良いかも・・・。
最初の島回りは、サイドを使いたくなりますが、
サイドを使わずにしようかと・・・。

今回はピット入口が1コーナー寄りなので、
外周を使ったレイアウトかな～っと思いつつ・・・。

外周にパイロンスラロームがあり、ここのパイロンタッチだけは避けたい・・・。
（去年はパイロンタッチがあり）

面白そうなコースレイアウト。
今からどのように走ろうかと、イメージしつつ・・・。

日曜日まで頭の中はコースレイアウトでいっぱいで・・・、
仕事中も考えているかも・・・。

姫路でへこんだ分、取り戻さないとね～。

1991年　マツダ日本車ルマン初制覇。

もう18年前の話になるんですね～。
今ではルマンの中継さえ無くなってしまっています。

当時はネット環境など無く、
情報を得るのはテレビ中継のみ・・・。

中継は途中まではライブ放送。
最後のゴールは1時間遅れの23時放送スタート。

マツダ車にエンジントラブルやコースアウトがないように・・・と
ハラハラ・ドキドキして見ていた事を思い出します。

ゴール後、メカニックが箱乗りになり、なんどもガッツポーズ。
私もテレビを見ながら、心の中でガッツポーズ！（笑）

若い人は車離れが多いので、
マツダがルマン制覇を知らない人がいるかもですね～。

最近は、ハラハラ・ドキドキしてモータースポーツを見ていませんね～。

今は阪神戦でハラハラ・ドキドキして見ています。
う～ん・・・、阪神・・・、負けてるし・・・。

姫路での本番。
苦手なパイロンコース、しかもフルパイロンコース。

コース図を見るなり、「フリーターン」が目に入ります。

イヤな予感・・・。
他にもサイドを使いそうなところが・・・、数か所。

そして、コース上を見ると無数のパイロン・・・。
私にとっては見慣れない光景。

ゆっくりと慣熟歩行へ・・・。

路面が悪いと聞いていたのですが、やっぱり悪いですね～。
所々、砂がたくさんあるところも・・・。

1本目
初めての姫路走行。

思っていたよりもグリップが低く、パイロンに近づけない所が多々ありました。
そして、問題のフリーターン・・・、回れず・・・、禁断のバックギア使用・・・。（泣）

2本目
スピードを少し抑え気味に・・・、（抑えすぎた所も）
そして、問題のフリーターン・・・、
な、なんと・・・、再び回れず・・・、禁断のバックギア使用・・・。（泣）

2本ともバックギア使用。
結果は・・・、撃沈。

ミスコースはしませんでしたが、いつものようにサイドが出来ずに・・・。

サイドは全く上達しません。
一連の動作がバラバラのようで・・・。

夜に、何処か広い所で、練習してみようかと・・・。

明日開催される姫路での本番の用意を・・・。

レーシンググローブ・シューズ・長袖など入れた箱。
ヘルメット・インパクトを用意。
もちろん、受理表とアンケートも入れて・・・。

Bライと会員書もしっかりと持参して・・・。

んっ？
そう言えば・・・、
フロントタイヤ・・・、忘れてる・・・。

豪雨の中、トランクルームまでタイヤを取りに・・・。（泣）

明日は天気は大丈夫みたいですね～。

心配することと言えば・・・、「サイドターン」と「ミスコース」・・・かな～。（笑）