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タイトル通り。

前後しますが、運転席シートベルトのプリテンショナーは、部品値上げの話を某KITサービスさんのYoutubeで観て3月中に購入。
まあそれでもお高かったなぁ。今月から仕事の出張もあるし入庫は夏くらいかな・・・。

BELT ASSY F OUT RH
64620AG020JC
\47,850

で、安心したところで加速時のハンチングが発生。
おいおい・・・部品値上がりしちゃったよ？

まあ、以前から冷間の1速・2速に軽いハンチングがあったもんで気にはしていたが、エラーコードでないし、点検してもらっても問題ないみたいだし、温まりきってないからかな？ということで水温安定まではやんわり運転していたんですが・・・

今回は1時間くらい高速走った後、本線料金所からの加速（3速）でハンチングが発生。
いよいよ良くないなということで故障探求開始。

あるあるの、劣化した負圧ゴムホースからのエア噛みかな？っちゅ～ことで、怪しい＆明らかに劣化してるところから順次交換していこうかと。

・PCVバルブ周り一式（怪しい）
・ブローオフとインマニをつなぐホース（スコスコ抜ける・・・）
・ブロックの前から出てる中間弁つきのバキュームホース（中間弁のスポンジが劣化してて中身が怪しい）

以上一式を注文。
軽く￥12000越え・・・

驚いたのが、PCV周りの部品付き3股ホース（\2,737）より、ブローオフとインマニをつなぐただのホース（\4,768）のほうが高い・・・
耐熱スリーブが高いのかな？

とりあえず到着を待ちますかね・・・

タイトルの通りです。

ディーラーに入庫して点検してもらったところ、運転席シートベルトプリテンショナーのハーネステストで抜き差しを行ったら、警告灯が消灯。
接触不良が疑われるとのこと。まあ確かに、運転席シートベルトの巻き取りが弱くなってはいたからなぁ・・・。

予防整備でプリテンショナーを交換するなら、シートベルト丸ごとの交換となるそうで、工賃込みで５万円ちょい。
なお、BP5Bのエアバッグ関連ハーネスはもう生産停止らしい・・・

入庫が立て込んでるみたいなんで、とりあえず様子見にしたけど、どうしようかな～という感じ。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：なし
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

私的定期ダイアグチェックで、右前ABSセンサーが逝ったことが判明。

とりあえず次の休みまでに部品調達せねば・・・

ダイアグチェックの仕方はまた投稿します。

先週末、ボランティア先の港にて。
バックには海上自衛隊の掃海艇。

こうして見るとキレイだけど、黒はすぐ汚れるからな～・・・ガレージが欲しい。