1/1モデラーのブログ一覧

ガラスにステッカー貼り、燃費計、車内にマジカルカーボン貼る 等々を考えています。 バケットシートに交換したことにより操作系が非常に快適になり、 一瞬、アームバーとかのボディ強化するかな・・・と思ってしまった のですが、あわててその考えを却下。 以前乗っていた車でそれをやったことがあるのですが、 ...
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車へのステッカー貼りは賛否両論、十人十色だと思うのですが 私はOK!OK!派です。 リアガラスへのインテルステッカーは納車間もない頃に既に貼りました。 あと、セキュリティを導入したときにもサイドとリアガラスにセキュリティ ステッカーを貼りました。 今、ボディにも貼りたくてうずうずしてます(^ ...
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先日のドアパンチの犯人が分かりました。 先週の土曜日にラクティスで出勤して、夜帰るときに隣に 朝は止まっていなかったトラックがありました。 白線を踏むほどラクティスに寄っていて、運転席側のでドアが 開けられない状態だったので助手席から入って運転して 帰ったのですが・・・ 今日にラクティスでまた会 ...
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夏も終わり、色々とがんばってくれたラクティスを徹底的に洗車しました。 朝5時半起きで洗車開始です。 天候は曇り気味・無風で洗車には最高のコンディションでした。 が～～、ドアパンチを1箇所発見＿|￣|○ 1cmくらいの縦傷が白く目立ってます。 タッチアップするか、ステッカー貼るか、エンブレム(T ...
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こないだ、ちょっと試しに助手席に座ってみると・・・ 高っっ！ 標準シートってこんなに目線が高かったのねん。 同乗者からたまに、「車に酔う」と言われる事があったのですが なんとなく納得です。助手席シートも替えたいな・・・。金銭的に すぐは無理ですが(^-^; セミバケにして、目線は3～4cm下 ...
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セミバケを取り付けてからまだ通勤コースの往復20km程度しか走ってませんが・・・。 体を支える必要が無いのですごくラクです。両手でハンドルくるくる回して 右足でペダル操作に専念できます。 以前は、徐行して交差点の右左折時の時速15～20km程度の時にも 体が横に振られていたのですがそれも当然無く ...
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昨晩、11時から2時間かかってシートの取り付けが完了しました。 疲れた･･･重いし。純正シート重量は18kgでした。 ドアの内張りにちょこっと傷をつけてしまったけどキニシナイ！！ 下のほうで見えないし(^-^; シート交換後に気が付くであろうと思うデメリットもいろいろと 覚悟していたのですが今 ...
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シートはまだ納品されていないのですが、先にサイドエアバッグキャンセラーを取り付けしました。トヨタ（TRD）の純正品です。 ・・・とはいえ、ラクティス用は無かったのでイスト用を使いました。 コネクターの形状はばっちり同じでうまく動作しています(^-^ この手のキャンセラーって、エレクトロタップ等 ...
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ポチりました。 初の取り付けはもちろんDIYでがんばりまーす。 私は身長173cm、体重69kgで大体は標準体重なのですが 昔からちょっと標準よりお尻が大きいみたいです。 セミバケにも座れるのですが、ちょっときつい気がするので シートが届くまでの間、骨盤矯正ダイエットを昨日からしてまーす。 ヒ ...
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