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車体への取付けは、エンジンルームの吸気配管を取り外し、
オートバックスで買ったチューブに交換、そのチューブを途中で切断し、
3支の分岐をかませ、その分岐にブリッツのSDメーター付属のチューブを
接続していたのですが・・・今回、その付属のチューブにひび割れが発生して
いました((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
（数ヶ月しか使ってないのに）

もっとひび割れが進行してエアが漏れたらどうなっていたのでしょう？？

オートバックスで買ったチューブはなんとも無いのに、やっぱメーターの付属品なので
おまけ、として考えなければならなかったようです(．_・)ﾉ ｺｹ

関係ないですが、今日とあるブツを購入しました！
これが今年最後のDIYになるかなー。

また、整備手帳でUPします！

昨日の事です。普通、エンジンかけたらメーターパネル横に
あるエアバッグ異常警告灯が点灯し数秒したら消えます・・・が！
消えません(; ﾟДﾟ)

そのままの足で、トヨタディーラーへ(笑・・・いごとではありませんが(^-^;）

が！エンジン切って、かけなおしたら警告灯が消えましたよ？
んー、いったん警告灯が点灯したらそれがコンピュータにメモリーされて
消えないようになっているはずなのですが・・・
どうやら、深刻な障害ではなかったみたいです。

原因は、サイドエアバッグ内蔵の純正シートを取り外してそのコネクターに
キャンセラーをつけているための何らかのエラーみたいです。
キャンセラーはTRD製なので接触不良ではないし、問題ない。
（と、ディーラーの方が言ってました）

コンピュータ側ではエラーとは認識されていなかったので、警告灯だけの
問題だそうです。だから、万一の時もハンドル等のエアバッグは正常に
動作するとの事で一安心。

とりあえず、それ以後警告灯は点灯しないので直ったみたいです!?

今年の8月半ばごろにLowヘッドランプを純正ハロゲンから
4800ケルビンのバルブに変えていたのですが、前よりも
かなり暗くて見えにくい気がしていました。特に、雨の日。

最近、ググって見て理由が判明。
青系統の色は水に拡散してしまうので光が遠くまで届かないって！
なるほど、(昔の)フォグが黄色いのは確かな理由があったのねん。
フォグって主に霧の中で使うものだいうイメージがありました。
霧なんてめったに出ないけど(^-^;

6000ケルビン以上のHIDなんて、雨の日では恐ろしいらしい。
ボーナスが出たら、HID化を検討していたのですがやめる事に
しました(^-^;

バルブも、黄色っぽさがある純正のハロゲンタイプに戻す予定
です。安全第一～(;´ρ`)

今使っている4800ケルビンのバルブは・・・もったいないので
フォグにでもつけようかな（´･ω･`）

先月の速度超過の一件以来、改めて速度計を注意して見ると・・・
すごく見にくいと感じることが多くなりました。
目盛りが細かく、40km～50kmの間が微妙です。
たとえば、45kmくらいで走りたくても良く分からない状態です。

という事で、デジタル表示が欲しくなっています。
ラクティスの前に乗っていた車では、Defi VSD SPORTSを
中古で買って使っていて、なかなかの使用感でした。
（1年ほど使ってから、気分の変化で取り外して手放してしまい
ましたが・・・(^-^;）

今、再びまた使いたい衝動が湧き上がっています。
精度等、高性能なのはもう分かっていますのでその辺は安心して
買えますが、なにぶん高いですよねぇ・・・。

この手のアイテムは、中古はお奨めできません！紫外線にさらされて、
発光部が劣化して光量が落ちてきている可能性があります。

新品を買うにしろ、大事に使うのなら長時間の駐車時には布等を
かけてあげるのがベストでしょうね。めんどいかもしれないけど(^-^;

多分、今年中に買いまーす。

先週くらいに届いた、恒例の割引券。

なんに使おうかなー、と思いつつちょっとＡＢまで価格の偵察に
行ってきました。

DefiのVSD-Xの価格調査です。割引券を使えば、ネットで買うよりも
安くなるかも？と期待して行ったのですが・・・
なんと、定価販売（34,650円）
工エｴェｪ( ﾟдﾟ;)ｪェｴエ工

ネットで買った方が、1万円も安くなります。
こんな価格設定で買う人いるんだろうか・・・と逆に心配に
なりつつ、すごすごと帰宅してきました(^-^;