【備忘録】24ヵ月法定点検整備

早くもあれから2年が経過…
色々迷いましたが、車検を受けました！

担当さんとの話で、まずは車検通す事を優先する方向で内容を調整しました。
詳細は以下の通り。


今回の整備内容(その1)

24ヵ月法定整備点検
下回り洗浄・塗装
ブレーキメンテナンス(オーバーホール)
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
ヘッドライト光軸調整
サイドスリップ測定・調整
オゾン消臭・除菌
ウォッシャー液補充
エアコンフィルター交換


念の為、リア床下&脚回りは点検を依頼。
今回はシビアコンディションパックで
床下洗浄とシャシーブラックもしてもらいました。

追加整備として

・センターマフラー錆取り＆耐熱シルバー塗装

洗車時、都度スチームはしてましたが
走行時の飛び石による塗装剥がれ、冬場の融雪剤(塩化カルシウム)により
錆が進行していたので
ついでにお願いしました。

・エアクリーナー交換

こちらも前回交換から3万キロ使用で
加速時の息継ぎ感もありました。
見てみると汚れが酷いので、純正品交換となりました。

・左前ドライブシャフト交換

左前ドライブシャフトブーツ、ミッション側のブーツより何度もバンド締め直しでグリス漏れを回避してきましたが
見てもらうとブーツの割れが発覚。

ブーツのみの交換とリビルトドライブシャフト交換の費用対効果があまり変わらなかったので
リビルト品交換となりました。

今回の代車は、初代のアリオン(ZZT245)。
サイズ的には、GD3インプレッサなんですが
室内は広いです(笑)

車のサイズ感はこのぐらいがちょうどいいかなと。
エンジンが1ZZ-FEの1.8L。
4ATでもワイヤーアクセルなので、悪くない感じです…

但しシートは1時間も走ると腰が…😇
近距離の移動道具としては良いですけどね。

シルバー耐熱塗装でパッと見はキレイになりました😂
分岐の所がよく錆びて穴空くらしいですが、自分のはセーフでした…

車検も終わり、帰ってきたBL。
やっぱりこっちが良いなぁと乗った瞬間思いました(笑)

見慣れた運転席からの景色、低い座位置のシート、走りも…
しっくりくる…😂

少し重めのステア操作すら
心地よく感じます😇

備考
走行距離：157,498kmにて施工

無事車検通り、一安心。
リアバックプレートはハブベアリング次第とし延期に。