ロールケージ追加工

軽自協にてN-ONEを二座登録で構造変更を目論むも、右前Ａピラーのロールケージが視界を遮るとの見解！
某有名ロールケージ屋さんでは過去にこの様な事例は無いしジムニー等々今迄無かったし、これからどうしようかとのコメントも。

とは言え、公認車検車両でこそのカスタム目論む旧国際Ａライダー、しっかり車検対応は大事。


で、本日ＳＲＫさんにN-ONEを預けてきました。

　※ 本日が車検満了日なのでホントギリギリ。


作業日程の詰まっているＳＲＫさんなので、作業をお願いし最寄の北本駅迄車で送って頂きました。



軽自協の見解は右前Ａピラーのバーをオフセットするか、撤去ならオケとの事。
で、ＳＲＫ製のロールケージは強度を考えこの形状でこれは変えない方が良いとの事で一旦外す事になりました。

そして二座登録の為にリア斜行バーの追加をお願いして帰宅。

久々の遠方からの電車移動も新鮮な休日。

※※今回は二座にての構造変更故に検査官の当り外れの問題ですが、緩い軽自協や陸事で受ければ⭕️？なので、今回構変故に登録地縛りで痛い目に遭いました！！！

コレも勉強、キッチリ公認車両で走れるので結果オーライ(多分きっと)。。。。　　　




仮ナンバー取得初だった！