かっしらもじＫのブログ一覧

スポーニングが終わるまでは陸っぱりと決めているので、今回も陸っぱり

前回の手応え？から今回は初めから常陸利根川（霞ヶ浦河口）の西岸へ

今回は大好きなスピナベをメインでやってみた

前回バイトがあっただけで終えてしまった岸から３ｍ沿いをのんびりリトリーブ

開始して数投目で釣れました３３ｃｍ

その後同じようなシチュエーションで３７ｃｍ（画像）

この日は自分はこれっきりだけど２バイト２キャッチ

同行者Ｋ師匠は５バイト５バラしでノーフィッシュ

自分が釣れてＫ師匠が釣れないなんて滅多に無いこと

まあ、長い人生、たまにはそういうこともあるって



２匹とも同じタックル

ＲＯＤ：ダイワ　ＢＬ＋６６１ＭＬＦＢ－Ｇ
ＲＥＥＬ：Ｉ’ｚｅ　ＦＡＣＴＯＲＹ　ＭＩＬＬＩＯＮＡＩＲＥ　ＬＩＧＨＴ
　　　　　　スプール　ＳＶ１０３（ＳＳ　ＳＶ純正）
ＬＩＮＥ：ＳＡＮＹＯ　ＧＴ－Ｒ　ＵＬＴＲＡ　１２ｌｂ（ナイロン）
ＬＵＲＥ：ダイワ　ＲＰＭスピナーベイト１／２ｏｚ

今回２匹
年間２匹
（キーパ３０ｃｍ以上）

お久しぶりです。

どうにも経験を積んで成長していくことが望ましいわけですが、間隔が開くと記憶することが難しい

そこで、ブログ再開（いつまで続くか…）

車ではなくバス釣りです。ちなみに愛車アルファードは小傷が増えてますけど元気です。

初戦と書いてますが、大会に出てるわけでもないですけどもね。

毎年スポーニングの時期は水郷方面の陸っぱりと決めています。

なぜか？単純に自分のイメージです。

過去の経験から

水深２ｍ以内（岸沿いで１ｍくらいかな）
砂ボトム（ロッドを水中に突っ込んでの間隔）
巻物（ボトムノックするサイズのクランク、バイブレーション、スピナーベイト）

これで北浦、霞ヶ浦でプリバスにあたり、良い思い出が多数ありました。

でも過去の経験が邪魔するってこともあるよね

ただ、経験をしないと教えてもらっても結果が出るまでは、それをやりきれないのが実情



前置きはさておき、今年も初戦は霞ヶ浦、北浦水系の陸っぱり。

必ず行くのは霞ヶ浦河口の常陸利根川（北利根川）の牛堀役場前

ハイプレッシャな場所だけど、人も少ない

足元にテトラがあるけど、自分は釣れた試しがないが、対岸の常陸利根川の横利根川河口側は何度か釣った経験がある

Ｋ師匠はその逆で、このポイントでの実績はあるが対岸は無い

で結局釣れず、思い切って対岸へ

ここでバイブレーション（ラッキークラフト：ＬＶ－５００）で岸から５ｍくらいを水平引き

キターッ…けどサイズも見られずにバレちゃった、スゲー良い引きしたんだけどなあ

やはりばらした魚は大きい

その後はあちこち移動してＫ師匠がクランクで３３ｃｍプリをキャッチで終了

常陸利根川の横利根川河口側、西岸で巻物を１日すれば数本キャッチできそうな予感…と余韻を残して本日は終了

初戦　０匹
通算　０匹（キーパ３０ｃｍ以上）

ちょっと…って距離ではないですけどね(^_^;)

名古屋まで休憩を抜けば片道４時間くらいかなあ

一生縁の無い場所…と思ってましたが、昨日お邪魔してきました

また来年も来ることになるでしょう

１年ぶりのブログ…

こんなネタになるとは●～*

２月１４日から１５日にかけての大雪後の１９日早朝

とある細い道路に残っていた雪の壁

気になるなあ、とは思っていたけどちょっと左に寄りすぎてみたい

ガサッって、雪に擦れた程度の音に感じたけど、フロントバンパーにヒビが～(*_*;

雪じゃなくて凍ってたのね



ひび割れ発生がボルト穴部分たったので、大きめのステンレス平ワッシャを噛ませて抑えてます

ひび割れが成長しないことを(__)



社外バンパーとかフロントスポイラーをかぶせる、ってのもあるけど、どうせまた割ったり擦ったりするし、後期に変更なんてのもお見かけしますが…


遅かれ早かれ形あるものは皆壊れるんですけどねー



程度の良い中古純正バンパーでも探そうかなあ