鮫のブログ一覧

忘れてました。
採寸した後、暫定でSUSボルト組んだままでした。
ブレンボキャリパー側、M10/P1.5/L25mm
なんでピッチ1.5なのか？いつも不思議に思う。
最強レベルのネジロック塗って、ワイヤロック。

届いたninja250　EX250L、新車のように綺麗…。
そうなると、ガワだけで中身ボロカスなんじゃ？という疑念が出てくる。
とりあえず、全部剥いでみる。
これは驚いた・・まじでピカピカでした。

中古車購入するといつもそうですが、消耗品チェックと油脂類全交換は
必須です。
うたい文句で整備済みとあっても、‟どんな内容”かは？解らないので、
全て洗い直します。

オイル交換（綺麗だが鉱物系だった）
前後ブレーキフルード交換（エア噛んでた…）
水路洗浄・クーラント交換
エアクリーナー交換
バッテリー交換
スパークプラグ交換
ステムベアリング交換（ほとんどの場合グリス切れてる）
ブレーキパッド交換／シンタードメタル
チェーン洗浄注油or交換

以上は私の必須メニューです。
あとは好みで、
ETC・USB・グリップヒーター取付

諸事情あってzx-6ｒとサヨナラしました。。
つーことで買った訳だ。
おかげで幾分癒されました（笑）
どうせ買うならスリッパークラッチ搭載の2015年以降モデル。
春にはエビスだ！！

究極