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塗装が完了し、仕上がりました。
あとはバッテリーケース作ったりくらい。
吹けも文句なし。

ProTech製/
H7Hi/Lo左右同時点灯KIT。
#60010
#60009
ユニットの品番はHi/Loで同一。


H7ｰ３極バルブに、Lo側＋配線左右・Hi側＋配線左右に結線。
ユニットのオレンジ・白・黄色　配線は使用せず。

Ninja250
乗り出して、すぐに感じたこと。
『ブレーキが甘い』
上側を16×18のラジアルポンプに変更したが、
タッチは良くなったが、そもそもの制動力が
足りない感じ。
‟効いているが減速しない”…そんな感じ。

だもんで、Φ290mm→Φ320mmディスクに換装。
ABSは殺さず行くので、純正キャリパー＆ホースのまま。
PADのみメタルに。

結果、凄く効くブレーキになった。
ただ、付属のキャリパーサポートの採寸が甘いようで、
パッドの上部1mmほどがローターに当たってない。
ま、オマケみたいなサポートだから仕方ないか。。
サポートのみ、作り直します。