鮫のブログ一覧

GPz仲間と忘年会で草津温泉に向かう途中。
なーんか硫黄臭ぇなぁ！と思ってたのさ。
そん時は「近くに温泉出てるのかな？」と思ってたさ。

休憩して、さぁ行こうか！となった時に電源OUT…。
んもぅ！軽いジョークが好きなんだからぁ！とサイドカバー
外してヒューズ交換で楽勝！！
　　　　・・・ヒューズ、切れてなぁい。。。

なにやらポタポタと液体が垂れている。
あらら！！　希硫酸か！！
バッテリーさんがバンバンに膨れて破裂しておりました。。
レギュレーターパンクで過充電→終了　　で御座います。

幸い近くにエネオスSSがあり、車庫内にて保管して頂けました。
いやもう本当に感謝です（後日御礼贈らさせて頂きました）。

マイナートラブルであったのは不幸中の幸いですね。
ハーネス焼け落ちる前に電源落ちて助かりました！！

CVKのセットアップもドンピシャ最高だったし、なにより
このバイクのエンジン、新品クランクだけあってメカノイズ皆無！
さて、スグに復活です。

２７日のキャンプ帰路。
午前中の某高速。

テレ～っと走ってたら後ろから急接近あり。
左に寄ったらエライいきおいでH2？H2SX？が飛んでった。

まさに尋常ではない加速。。。
乗り手も相当な感じで、車を縫ってく感じに一切躊躇いがない。
これは面白そうだ！とZ750Sに渇入れてみた。
あの速度でフルバンクしながら車列を縫って行くのは、GPｚ祭り以来。

Z750S、ドマイナーな車だが、舐めちゃ～いかんぜよ！
軽量・110ps・ZXR直系Egはダテじゃない。
なんとか追いすがると先行H2氏、ミラーを“２度見”したね＾＾。

たーだーしー！ここまででしたー！！
車列が途切れた瞬間に本気出されちゃったね。
ヒュイィィィィ～ン！！ってジェット音響かせて一気に引き離されちゃった。

お陰さまで帰路が早かったこと。。。

やっぱ２１ｲﾝﾁは見栄えがいいね。
レトロ感ＵＰ！
乗った感じも違和感無くＯＫ。
↓ノーマル19インチ


↓21インチ

おれもそのウチに段々とボケてくるのかな。
乗って来たバイク、忘れちゃうのかな。
･･･そんなん嫌だなー。

買った順にひたすら書いてみる。。。
●が現在所有。

HONDA・STEED400　　18歳、全てはココが始まり＾＾
HONDA・RACOON50
YAMAHA・DT50
YAMAHA・SRX400
KAWASAKI・GPz1100（鮫A2）●
YAMAHA・DT200R
YAMAHA・RZ250R（29L）
SUZUKI・GSX400X東京タワー
YAMAHA・FZ250フェザー
KAWASAKI・KDX250R
YAMAHA・TDR250
KAWASAKI・KZ250LTD
KAWASAKI・GPX750R
KAWASAKI・KZ750D1
YAMAHA・SRV250
HONDA・VT250Z
KAWASAKI・KLE400
KAWASAKI・ゼファー750
YAMAHA・セロー225
KAWASAKI・GPZ900R
KAWASAKI・GPz750F
KAWASAKI・ゼファー750
YAMAHA・FZR400R（3EN-1）
KAWASAKI・KLX250改300
KAWASAKI・KZ1000LTD（角ヘッド）
KAWASAKI・GPZ1000RX
KAWASAKI・ZX-12R
KAWASAKI・GPz1100（赤A2）
KAWASAKI・ZXR400R
ﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ・FXSTC（TC96）
KAWASAKI・Z750GP
SUZUKI・GSX1100S
HONDA・トランザルプ400V
KAWASAKI・エリミネーター250SE
KAWASAKI・Z750S
KAWASAKI・250TR
KAWASAKI・ZX-10RR●
KAWASAKI・GPz1100（緑A2）●
YAMAHA・SCR950●
KAWASAKI・ZX-6R（2007）●

売っては買っての繰り返し。。。

先日の林道の帰り、大鹿村から中央高速で見事にガス欠になりました。
解ってはいたんだが、いかんせん250TRのタンク容量は6.6ℓ。
60～70km/h巡航なら30km/ℓを稼げるが、90～100km/ｈ巡航
だと、途端に20km/ℓに落ちる！！
･･･それで7ℓ弱では、満タンで120kmそこそこしか走らない。。。
120kmって…東京都内出て、佐野藤岡に着かないっすよ。

ハナシになんねーので調べたら、エストレヤの13ℓタンクがポン
付け可能。
で、やってみた！

良い感じです。