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もろみー親方の"80" [トヨタランドクルーザー80]

整備手帳

作業日：2024年12月28日

アクセルワイヤー交換

Item: アクセルワイヤー交換
Author: もろみー親方

今回は、クルーズコントロール無しの仕様にします。別のランクル80 に乗ると、アクセルの軽さに驚いていました。アクセルの異常な重さを改善する為に、この整備をします。
エンジンルーム内のブレーキマスターバックの前に付いてるクルーズコントロールを外す。

クルーズコントロールの箱を外すと2本のワイヤーが取り付いているのが分かる。これがアクセルの重たい原因？なのか。単純に古くて動きが悪いのか？分からない。

ハンドル下にあるアクセルを、真ん中の支点のボルト２つと、ワイヤーが取り付いているボルト２つを外す。
外すまでは楽だったが、ワイヤーが取り付いている部分、ボルトのワッシャーが引っかかるってるのに気付かず、手こずって時間掛かった。

アクセルワイヤー取り付け状況。今回はクルーズコントロールを外して、クルーズコントロール無し仕様に変更。ワイヤーは一本になった。

注文した時のパーツカタログ。
80中期VXリミテッド以外のものと思われる。クルーズコントロール付きのVXリミテッド以外は、このパーツカタログ。

取り外したクルーズコントロール。

取り外したクルーズコントロールの下部にモーターが見える。古くなるとこれが暴走して、キャンセルができなくなるらしい。そうなると、車は止まれない。これが原因で事故もあると聞いた。

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今回もクーラントを補充する時、ペットボトルを加工して、入れたけど…
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おれって変？🤣ww」

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