2025年モデル（フルモデルチェンジ）の発表直後、実車も見ずに予約（※人生初）。 アドベンチャーっていうか、箱がいっぱい付いてるやつ（※人生初）。 半年待って満を持して真夏の納車。 たぶん日本に入ってきた一番最初のロットのうちの1台です（※県内初？）。

中期型IS350から乗り換え。 ご他聞に漏れず、「今を逃したらV8なんてもう乗れないぞ」という焦燥感に駆り立てられたクチ。 2024年にISは生産一時停止となりましたが、翌年明けに500は無事復活。再開と同時の仕様変更で500も本革シートが選択可能に。 シルバー（ソニックイリジウム）×白内装と ...

なぜかリアルでもみんカラでもほとんど見ない、25年標準色のマットグレー×白。 ここしばらく模索し続けていた公道スポーツバイク最適解探しの、とりあえずの到達点。 ホンダのバイクは２台目。原付除いた国産バイクも２台目。初めての250cc。

アルファロメオ4Cから乗り換え。イベントやワインディングに出撃するサンデースポーツカーというよりも、長距離移動をちょっとワクワクさせてくれるGTカーという位置づけ。 大事に愛でるコレクションというよりも、ガンガン乗って償却させる消費財という位置づけ。 でもいくつかトラブルがあったせいで、言うほど ...

Scrambler Next Gen: Full Throttle ある日SSで伊豆の山中の林業用道路に迷い込んで以来、落ち葉の積もった狭い山道でもへっちゃらな機動力のあるバイクが欲しくなったのがきっかけ。

二輪免許を取って３台目のバイク。若くお金も無い頃に、アプリリアRS250との２台持ちという、今考えれば贅沢な布陣だった。 底値の頃に買って、さらに底値で売却。 どこまでオリジナルだったのか分からないけど、歯切れのいいマフラーと、当時の市販車で一般的だった負圧式スロットルのキャブとはぜんぜん違う強 ...

昔々、気づいたらうちにあったバイク。 もっぱら私が乗っていたけど、私の名義ではない。父が免許もないのに誰かから譲り受けてきたのだ。 大型免許を取ってから初めて経験した大型バイク。 国産では４気筒が全盛の時代に、よく回るデスモLツインの力強いトルクと腹に響くサウンド、乾式クラッチのガラガラ音、それ ...

久しぶりの国産。久しぶりの原付2種。そしてはじめてのスズキのバイク。 スズ菌って、なんて甘美な響き。 いわゆるヘビ毒とかサソリ毒には抗体のある私ですが、スズ菌には積極的に感染しに行くことにした。 車種カテゴリーも「GSX-R125」「GSX-R125 ABS」「GSX-125」と３つも乱立中。な ...

コロナの最中に、家族４人で乗れるオープンカーが欲しくなって衝動買い。 買ってみたものの、あんまり私の生活スタイルの中では出番がないことに気づいた。 そして１年で売却。 全部コロナのせい。どうかしてたんスよきっと。

だってみんながアルファに乗れっていうから・・・😆 バイク買ったらそっちのほうが楽しくてスパルタンなスポーツカーの使いどころがなくなっちゃったので、A110に乗り換え。