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RS111のブログ一覧

2025年05月19日 イイね!

ETC再セットアップ

ETC再セットアップ本日は、車載トレーラーの車検証が入手できたので、パジェロのETC再セットアップ(ナンバー変更と牽引登録)をしてきました。車載トレーラーは総重量が3tなので950登録では牽引できないため、トレーラー側での牽引車登録となります。そのため、トレーラーの車検証がないと牽引有の登録を受付けてもらえなかったので、ナンバー変更も先延ばしにしていました。幸いにも今までナンバーが合ってないためにETCのバーが上がらなかったことはなかったです。

 今回送られてきた車検証を見ると昨年の11月末に登録されて12月後半に希望ナンバーへの変更と牽引車登録をしたようです。車検証の送付は11月末に5回メールを送った後、12月になって3回電話してやっとつながり、すぐ送ると話した後も忘れられた状態でした。電話で話したときはまだ牽引車登録されていなかったので保留したまま忘れられたようです。

今年になってからも数回メールで督促しましたが無視され、5月になって自動車税が来たので怒りのメールを送ったら、電話がかかってきて今年の分のメールは見ていなかったと言い訳していましたが、昨年、話したことはすっかり忘れていたようでした。

 肝心のUltimaとトレーラーの納車ですが、パーツの欠品とトレーラーの仕様変更ができていないのでまだかかりそうです。昨年の10月に予備検の期限が来るので登録だけはさせてくれと泣きつかれて、できるだけ早く対応するならと登録を許可したのですが、約束から半年近くたちますがひとつも完了していないばかりか、忘れて対応もしていない項目も複数ありました。今までの対応からこうなることが予想されたため登録を渋ったのですが心配した通りになってしまいました。なので納車時期はまだ未定です。
 
Posted at 2025/05/19 16:06:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載トレーラー | 日記
2025年05月15日 イイね!

諸元&カラー

諸元&カラーUltima RSが車種名登録できなかったので、仕様やパーツについてはこちらのブログカテゴリーに記載していきます。
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まずはサイズ・重量ですが、カタログ上では、全長4170mm×幅1900mm×全高1125mmWB2562mm乾燥重量930kgとなっています。
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この車を選んだ理由ですが、サーキット専用なので軽さとダウンフォースの大きさで選んでいます。当初はBAC MONO等軽量を最優先で考えていましたが、フロントウィンドウやルーフのない車はいろいろと制約があるので、屋根のある車からこちらを選びました。
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もちろん実際の重量はほぼフルスペック(オーディオとリアカメラ以外はすべてついている)で乾燥重量よりはエアコンやスーパーチャージャーや水冷式インタークーラとフロントラジエターによる大量の冷却水、ドライサンプによる大量オイルがあるので車検証の重量は1160kgになります。いろんなサイトを見ていて1170kgぐらいを想定していたので大体想像通りです。前後重量配分は40:60ぐらいだといいなと思っていましたが、440kg:720kgの38:62でした。リアのタイヤサイズはもう少し大きくした方がいいかもしれないですね。

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ボディカラー10色、ホイールカラー4色から、今回は白、黒を選びました。今まで新車は黒しか選んでいないので黒、金にするか迷いましたが、熱的に厳しい車で窓もあかないので走り優先で白にしました。UltimaのボディはFRPなので色は塗装ではなくゲルコートに顔料をまぜて発色させているのでメンテナンスは楽そうです。
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Posted at 2025/05/15 22:46:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | UltimaRS spec&equipment | クルマ

プロフィール

「継続検査(1回目) http://cvw.jp/b/2935258/48587711/
何シテル?   08/08 13:17
RS111です。FDⅠ&NDⅢから変更しました。よろしくお願いします。
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