にっしゃのブログ一覧

オートクルーズのスイッチを分解してみました。
やはりスイッチ部分は可変抵抗使ってました。
抵抗値を読み取って操作を判断しているので、単純なON・OFFスイッチではだめですね。
でも抵抗値を調べて抵抗を配線の間に嚙ませれば行けそうな気がします。
なのですが、スイッチ壊れました　orz
経年劣化によるビス穴破損。
しかもそこが稼働のガイドレールとなっているため、どのように修復してもスムーズに動かなくなりました。
状態的に破損は時間の問題だったので、今発覚した方がダメージ少なかったと思うようにしましょう。
と言う事で、pivotのスロコン発注しました。
こちらは単純なスイッチなので、配線悩まなくて済むだろうし。
また来週頑張る事にしましょう。

アイに付けたパドルシフトに社外オートクルーズを接続する案、配線をしてみたのですが見事動かず　orz
詳しく語りますと、まずはこちらを参考としました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/900189/car/759987/1768488/note.aspx
製品的には同じメーカで同じ時期に発売されていたもので、向こうはレバー式ですがこちらはローラリー式と言う違いです。
コントロールユニットの外観等は一緒で、見た目の違いはスイッチ部分だけですね。
スイッチ部分のハーネスも一緒で、信号を送っている配線も、どうも一緒っぽいです。
このぽいがミソだったんですね。
信号解析時に少し引っかかる部分があったので、前回よくわからないと書いたのです。
あちらのサイトで上手くいっているのでとにかく配線してみるかとやってみたのですが、やっぱり駄目でした。
向こうは単純なON OFFでしたがこちらはローターリー式なので、抵抗の違いとか読み取っているのかもしれません。
次はカプラー部分ではなく分解してスイッチ部分の基盤に直接配線してみようと思うのですが、どうも上手くいかない予感しかしません。
オートクルーズをpivotのに交換しないとだめかもしれないな・・・

アイも9万キロ走ったんですね。
ショックのヘタリは感じられるようになって来たけどガタピシ音は皆無でエンジンも快調です。
まだ乗り続ける事を決定したので、今どきの車に見劣りしないように少しアップデートしてみました。



まずはステアリングスイッチです。

今までボリューム操作とかタッチパネルなので運転中は危なくて操作出来なかったんですよね。
今回アウトランダーの部品を加工取り付けしました。
やはり快適ですね。
ただイルミが光るのですが、スイッチは左側のみでそちらしか光らないのでバランス悪いですね。
かと言って右側はオートクルーズ用スイッチなので、付けても使い道無いですし・・・
イルミネーションを光らすためだけに付けますかね（笑

もう一つはパドルスイッチです。

効果は「ぶおぉぉぉぉぉん　カチ　ぶおぉぉぉぉん」と言って遊べます。
・・・
はい、現在どこにも配線が繋がっていません。
社外オートクルーズのスピード調整に繋げたいなと思っているのですが、まだ信号がよくわからなくて。
基盤みてスイッチに直接配線の方が確実なのかな？



今後の計画ですが、アイでやれそうなのは自動防眩とヘッドアップディスプレイ辺りですかね。
暇が出来ればチャレンジしてみよう。

車載PC、なかなか奥深くて、セッティング決まったと思ったら新たな事実で一からやり直しとかやっています。

今までちょうどよいボリュームレベルが4でして、一つ上げても下げても大きく変動して弱っていたんですよ。
そこら辺を調整できる項目を発見して大喜び。
現在9を基準として微調整が効くようになりました。
ただ弱ったのは、その設定を変更し記憶させると一般設定がリセットされてしまう事ですかね・・・

MP3のタグの件、どうも文字化けの原因はタグのバージョン問題が原因みたいでした。
ちまちま直していたのですが、思う事がありタグ編集ソフト使ったらそれに気が付きました。
気が付いたのはほぼ終わりかけた頃なんですけどね・・・
で思うところと言うのは、ジャケットもついでに入れたくなった事。
そして頑張りました。

こんな感じでジャケット表示出来るように出来ました。
画像探して埋め込んでと、無駄に大変な作業でした・・・

動画の全画面表示が出来ない件、私の変換ミスが原因でした。
画像サイズ設定がミスっていた。
つまりは上下に大きな黒い余白が出来て、それが原因で全画面表示しているのにしていないように見えていただけでした。

動く壁紙のミクさん、アップデートされたのですが、背景が全画面表示じゃなくなりました。

背景設定ミスっていたのに気が付いて直したと言う事なんでしょう。
前のままがちょうど良かったのに・・・

ヤフーナビ、アイマスのキャラクターで案内出来るようになりました。
なので早速ダウンロードしました。
したんですけど、途中でダウンして再ダウンロード出来なくなりました。
なのでヤフーナビのアンインストールから始めないといけなくて大変でした。

キャラクター選択出来るけど、それはアイコン変更するだけなんだね。
喋るのは一人ではなくみんなで色々とと言った感じです。
標準の案内は音がこもった感じなのでこれは良いと思ったのですが、案内以外のおしゃべりが多くてね・・・
おしゃべり頻度の変更設定が欲しいです・・・

バックカメラの映りが半分だけ曇るようになってきました。
なので汚れてきたと思い拭いてみると、汚れではなく表面が解けていました。
さすが中華製です。
仕方が無いのでヤスリ＆コンパウンド＆ヘッドライトコーティング使って綺麗にしました。
中央は綺麗になったのですがやはり端までは磨ききれず、周囲がぼけた感じになってしまいました・・・

ラジオは今だ解析できず。
ただの初期不良の予感・・・

そろそろステアリングスイッチの勉強でも始めてみるか。

艦これ4DX見に行くついでにヤフーナビの使い勝手試してきました。
メモリーナビクラストなら遜色ないレベルですね。
その上地図は最新だから、ナビ要らないと言う人が出てくるのもわかります。

現状の不満は
●基本スマホ用なので、文字が大きすぎる。
最近のスマホは画面がかなり大きくなってきたので、文字サイズ選択機能が欲しいです。
●交差点拡大が欲しい。
普通の交差点では必要無いですが、時折複雑な繋がりをしている交差点がありますから、そう言う場所では拡大地図が欲しいですね。
●行き先を登録できるが、使い勝手を改善してほしい。
いまいち使い勝手が悪いな。

どれも些細なレベルではあります。
徐々に機能改善はされているので、今後も頑張っていただきたいです。
そしてまぁ、ナビとは関係ない所で問題が出てきてます。
まずテザリングのためのWifi接続承認に在韓が掛かりすぎる。
テストの時はそれほど気にならなかったのですが、今日は中々繋がらず苦労しました。
帰宅後思ったのですが、過去にGPS干渉対策でアルミテープ貼ったのですが、もしかするとこれが原因だったのかもしれません。
一度アルミテープ剥がしてテストする必要がありますね。
もう一つは助手席スピーカーが鳴らないのが再発です。
スピーカー交換して治ったと思ったんですけどね・・・
断線しているのならわかりやすいのですが、ぶつぶつと途切れるように音が鳴らないのが立ち悪いです。
帰宅後速攻でスピーカー＆車載PCの配線やカプラー部を触ってチェックしたのですが、原因特定出来なかったと言うか症状でなかったです。
最悪直接配線引き直さないと、治らないかもしれないな。
ついでにですが、アースの接触不良も触っても症状出なかったです。
もしかするとカプラーの精度不良が原因なのかとも疑っています。
中華製だけにね・・・