にっしゃのブログ一覧

あともう少し～

最近色々縮小していましたからね。
イベントとか、雑誌の厚みとか。
他誌と違い、スポーツカー路線を引っ張った弊害でシェアを落としまくったんだろうな・・・
三栄書房に移ってからどの様に変わるか解りませんが、多分他誌同様買う気の無くなる路線にしかならないと思うし。
また購読する雑誌が減るかな。

この記事は、Ｋカースペシャルミーティング ファイナル？無事終了！！！ について書いています。

予定外に苦労しました。
色々と罠が待っていたなんて。
その当りの顛末は、フォトギャラリーにて。
今度乗せるときどうしようか？
あと5cmほど高く持ち上げたいのだが・・・


エンジン下りてしまうと、この機会にとか思ってしまうね。
エキマニとかメタルキャタライザーとか。
だれかプレゼントしてくれません（笑
（買う予算は無い）

質問
リブベルトのテスト準備のため、プーリーとか外していて気が付いたのですが、タイミングベルトカバーのプーリー直上にあるメモリが点火時期調整のやつですよね？
整備書見ていると下から覗くようになっているけど、そんなところに何も無い。
家のワークスエンジンに乗せ変えているから違うのかな？
違いが把握できていないと、リブベルトのテストの時、支障が出てくるよ・・・
（点火時期の刻印関連で）

三ヶ所の問題点をクリヤーすればですが。

・シフトワイヤーケーブルが外れない
　コの字のプレートが抜けなくて。
　あの位置では力を入れるのが難しい・・・
・水回りのホースが抜けない
　弾力があるので、再利用したいのですけど。
　ホース外しの工具が欲しい・・・
・ABSセンサーがナックルから抜けない
　ボルトを外し、抜くだけだと思うのだが。
　最悪、カプラー側から延々と外してくるか。

・・・だれか外してくれ（笑


それからリブベルト変換キットの件ですが、これ厳しいかもしれません。
写真の部位のエンジンマウントと干渉するかも。
削ればクリヤー出来ると思うが、エンジン降ろさないと削れないだろうな。

15.2　　@111円