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にっしゃのブログ一覧

2011年03月06日 イイね!

オートトレンドから帰ってきました

帰り道で雨に降られたけど、そんなに寒くもないすごしやすい一日でした。


本日は、オートトレンド スーパーミーティングに参加してきました。
申し込んだのは、軽自動車部門。
予想どう売りと言うかなんと言うか・・・
家とお隣さんの二人が他と毛色が違い、ひたすら浮いていた気がします。


お隣さんのこれが家以上に異質だったので、うまくカモフラージュされたと思うのですが、どうなんでしょうか?
あと、スポーツカーはさびしいもんでしたね。
いるにはいたのですが、畑違いの部門でがんばっていると言うか、純粋なスポーツしているのが無かった様に思います。
まぁ、家のも痛車なんで人のことは言えませんが(笑


家と似たジャンルの車も無く、知り合いに会うことも無くでさびしかったけど、一応最後まで参加。
で、本日の戦果は

ビンゴゲーム、そろわなかった orz

私の運ではそんな物です。
で、代わりにこれをもらってきました。


















軽自動車部門 2位でした。
痛車なんかの家のAZ-1がもらって良かったんですかね?
Posted at 2011/03/06 20:51:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | AZ-1 | 日記
2011年03月05日 イイね!

明日は、オートトレンドに行ってくる

明日は、オートトレンドに行ってくるオートトレンドに向けての準備は、窓ガラスだけ拭いて食料を買えば準備終了。
今回、本当に準備らしいことしてないが、これで本当に大丈夫か?



今、リストを見返しているのですが、参加台数はこんな感じです。

●セダン部門:18台
●ミニバン・ステーションワゴン部門(スタイルワゴン):15台
●軽カー部門(HOT-K):11台
●USカスタム部門(カスタムカー):32台
●コンパクトカー部門(ニュースタイルコンパクト):22台
●インポートカー・欧州車部門(eS4):0台
●オーディオ部門(カーオーディオマガジン):0台
●ワンボックスカー部門(カスタムカー&ハイエースパーフェクトブック):27台

かなり台数が少ないですね。
インポートカーやオーディオ部門は、列がなかったです。
少なすぎて成立しないので、他部門に統合されたのだろうか?
ニュースタイルコンパクトは休刊が発表されましたね。
この部門も、来年はスポンサーがなくて消滅しそうだ・・・
と言うか、一般参加自体が成立しなくなるのでは?

そんなことを考えると、なんかテンションがむちゃくちゃ下がってきましたよ。
いや、下がる原因の一番理由は花粉症ですが(笑


PS
そう言えば、ニコニコ動画の方でマイリストの要望があったので作りましたよ。
最新の「その20」のとこにリンクを書き込んでおきました。
Posted at 2011/03/05 09:27:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | AZ-1 | 日記
2011年03月04日 イイね!

実は地元行事と言っていたのは

厄年でした。
本当に年齢のことは忘れたいお年頃です・・・

そう、つらかったんです。
厄が来たんだと思うのです。
昨年の今頃、目がかゆいとか言っていたのですが、今年もやっぱり目がかゆい。
鼻にも来ている。
花粉症確定です orz
外に出るのがつらい。
いや、中にいてもつらいのですが。
花粉の当たり年と言われていたのに何の対策もしてませんでした。
弱ったもんです。
とにかく時間を作り、一度医者に見てもらわないといけないな。
Posted at 2011/03/04 22:17:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2011年03月03日 イイね!

ブラックオルタネーター

ブラックオルタネーターカプチーノ EA11Rブラックオルタネーター80A

カプチーノは、ブラックオルタネーターの設定があるんだ。
AZ-1は・・・ どうしてないの?



家のは現在65Aの物に交換してます。
これはカプチーノにも付ける事が出来たと言う実績があります。
そこから考えると、変換カプラーさえ準備できればこのブラックオルタネーターも付くはず。
ただ問題なのは、写真にも写っているステーの下取りが必要なこと。
下取りが必要と言うことは、調整部分の半径がノーマルと違うと言うことなんだろうけど、それを別途入手して下取りに出すのでは高くつくよな・・・
このステー、AZ-1とカプチでは別物なんだろうか?

この記事を書いていて気が付いたのだが、ハイパワーオルタネーターの方をHPのリストに入れておくの忘れてるな。
とっくに追加したものだと思い込んでいたよ。
Posted at 2011/03/03 20:37:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | CAR | 日記

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