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次は空力の改善です。

まずは、リアのストレーキです。

何のために買ったものだったかな？
とりあえず倉庫に転がっていたL型のゴムを貼り付けました。
フロントタイヤの巻き上げたエアーがマッドのサイドシル下面に沿って流れリアタイヤに当たっている様なので、少しは効果あるのかな？
でも周辺形状から局所的でしか無いようにも思う。

そしてフロントアンダーパネルに整流フィンを付けました。

NSX-Rで追加されたアンダーパネルを参考にしています。
たぶんフロントタイヤで乱れたエアーの流れと切り分けるのが目的なんでしょう。
でも、ラジエターを抜けたエアーと合流するので、結局乱してしまうから効果は無さそうな気がします。
あと念のため、最低地上高9cmは確保しておきました。
ゴムだからそれ以下でも問題はないはずだけど、念のためにね。

最後にフロントのストレーキみたいなものです。

まじめにやろうとするとアンダーパネル自体をT字型に作り直さないといけないので、今回はバンパー下に貼り付けるだけにしておきました。

ちなみに全て両面テープ止めしかしておりません。
たぶん倉庫からAZ-1を出した時点でフロントストレーキ辺りはスロープと接触して吹っ飛ぶ可能性が高いので。
さて現地到着まで生き残っているのだろうか？

まずは失敗報告から。
舞子サンデーへの道のりをドラレコで撮影した動画を確認しました。

やっぱり位置が低いですね。
もう少し高い位置になるように変更しました。
まだ座った時に目線より若干低いですが、この辺りが限界でしょう。
（変更後の写真取り忘れ）
で、問題なのはブレと音声ですね。
どちらも停車状態では問題無いので、取り付けベースとなっているピラーバーに原因がありますね。
重量を重視しチタンで作ってあるので、結構しなるんですよ。
ステンレスで作り直した方が良いかな？
とりあえずはこれでもう一度テストです。

次に暑さ対策のテストにとある物を取り付けてみました。

ドアのガラスと頭が近いので、結構直射日光が当たって局所的に暑いんですよね。
なのでアイで付けて失敗だったので放置していた追加バイザーを付けてみました。
ちなみに可動式なのでたためます。

たためば車検もOKのはず。
ただこいつだと前後の長さが足らないので、テスト結果が良好なら付け替える予定です。

来週の準備する予定だったのに、なぜか舞子にいます。

今までAZ-1に付けていたドライブレコーダー、室内の狭いAZ-1には邪魔だったので、コンパクトなものに交換してテストしていました。
品的にはモニター無し・HD画質で、今回はバックカメラはありません。
まぁバックがあっても現在ルーバーが付いているので、役立たずになりますしね。
モニターについては、スマホに表示させることが出来ますので、それを見ながらチェックが可能です。
で、とりあえずこんな感じで取り付けました。

そしてこないだの北丹痛車祭りでテストしてたんですね。
結果は惨敗。
取り付け位置が悪かった。
ルームミラーで隠れて、前方の車がまったく写らない状態です。
これではドラレコとしても車載動画としても使い物になりません。
画質的にはHDになった分良くなってますが、音質は良くないですね。

こんな状態では使い物にならないので、どうにかしなければなりません。
と言うことで、場所を変更してみました。

うん、たぶんドラレコとしては、役に立たないでしょうね（笑
とりあえずテストは月末のアレで行う予定です。
今度はまともな映像が取れるかな？

ちなみに今まで使っていたドラレコは、アイに仮設取り付けしました。
配線のまとめ直しとか電源の確保作業がありますので、本格稼動はまだ先となります。

サイドウインカー、丸じゃなくなったんだね。
またAZ-1のパーツ供給源が無くなったよ。

あっデザイン自体はスポーツカーらしさを強調していて、割と好みです。
でもオープンカーだから、ノーズはここまで低くしなくても良かったかな？