にっしゃのブログ一覧

例のカーステも、ずいぶん解析が進みました。

ナビアプリいくつかインストールしたら、なぜかグーグルプレイで認識されるようになりまして、色々ダウンロード出来るようになりました。
そしたら容量いっぱいになりまして（笑
SDカードに移せるようではありますが、一部に限られているみたいで解決策にはならない感じ・・・
次はナビの作動状況チェックかな。
助手席に置き、電源配線だけつないでみるか。

現時点での問題は、フォルダ分けしているとランダム再生がそのフォルダ内すべてを再生してからでないと次のフォルダに移らない事ぐらいかな。
フォルダ分けしておかないとあとで整理する時収拾つかなくなるけど、ひとまとめにするかな。

解析作業も上記のように実走テストに移るので、そろそろAZ-1の内装を戻すとしました。
なぜか内装の周りにもこもこが散らばっています。

なんかむしり取られてますよ。
祟りかなにかと思いましたが、犯人の足跡を発見。
どうも野良猫が侵入しやらかしてくれたみたいです。
とりあえずは侵入経路と思われる部分はふさぎましたが、このままAZ-1取り付けるとダニとかノミの被害にあいそうな予感が。
でも天日干しする暇も無いので、どうしたら良いものか・・・
しばらくは内装無しとなりそうです。

10月ぐらいに仕事が忙しくなりそうと言っていたやつ今頃きておりまして、連日遅くまで一人寂しく残業していましたよ。
第一陣を組み立てに送り一息。
明日から第二陣を頑張るか・・・

●例のカーステ
日本語化に成功しました。
教えていただいた方法ではなく、設定の項目にありました。
ただ英語が読めないのとあまりに奥深くてたどり着けていなかった訳ですが。
艦これLive壁紙ですが、改の方は問題ないですが無印はエラーが出て作動せず。
こちらの方がキャラクター多いので残念です。
艦これバッテリー表示ライブ壁紙は動いたんですけどね。
（バッテリー搭載していないので、意味ないです）
ナビをいくつかインストール。
グーグルマップ、スワイプが効かなくて設定とかの項目が出せない・・・
そして現状では作動確認もできない・・・
Google Playから対応端末じゃないからとダウンロードさせてもらえない。
そのためダウンロード先を探すのに苦労しています。

●艦これ
もうすぐイベントだね。
こんなこともあろうかと、前イベント終了後から備蓄はしておいたので、それについては大丈夫です。
キラ付けは間に合わないな。
支援艦隊分だけでも準備しておきたいが。
何せ仕事が忙しいのが続きそうだし、日曜日は舞子サンデーや劇場版でつぶれるのでまとまった時間が取れない気がするので、ゴリ押しするしかなさそうだと思うので・・・

●AZ-1
前回のテスト走行から放置中。
もう一度メンテハッチ開けてチェックしてから最低限の内装戻しておきたいのだが、舞子サンデーまでにできるのだろうか？

クッションホースに交換したよ。
インタークーラーのインマニ側は


タービン側は


これでインタークーラーへの負担は減るかな？
そう言えば1年前に某所で「純正のパイプ径わかりますか？」と尋ねたころから交換計画始まったんですよね。
そして実行できたのが今。
なんか余計な事に時間がとられて暇がなくなっているんだと実感します・・・

ちょっと車載PCと言うのを試したくて、取り寄せてテストしています。
どうもアンドロイドタブレットベースにカーステとしての機能を追加している感じです。
まだテスト段階なので車には取り付けず、電源はAZ-1のバッテリーに接続、AV出力の確認と音声を出すためアナログTVに接続しています（笑

現状としてはなかなか手ごわいです。
システムが日本語版では無いため、英語読めない私にはさっぱりわかりません。
ネット接続時の検索も、英数のみで日本語入力が無いのが困りもの。
グーグルさんの予測変換のおかげで何とか日本語のHPへたどり着ける状況です。
日本語対応されてないので、当然と言えば当然ですが。
通りでメーカーHP（日本向け）にて車載PCの紹介が無いわけだ。

そんなわけで日々英語マニュアルを翻訳しながら頑張った成果がこれです。

吹雪をカーステに着任させました。
ちゃんと動いてくれるんですよ。
画面を指でなぞればそちらの方を見てくれますし。
ただ、アプリの終了方法がわからず吹雪さん出っ放しになってしまいましたが（笑

現時点でのこのユニットの問題は、

●英語読めないから解らない事が多すぎる。
アンドロイドタブレットて使用国変更とかできるんですかね？
出来るのならこれも日本語化の可能性も出てくるかもしれない。
●ナビはグーグルマップとかダウンロードして使えと言う事なんですが、まだアプリダウンロードサイトにたどり着けない。
予測変換だけで必要なHPにたどり着くのは辛いです。
URLをPC調べて手打ち入力した方が良いのかな？
●どうもAV出力はメイン画面そのままを映すみたいなので、メイン画面をナビ・サブ画面で動画と言った使い方は出来ないみたいだ。
●まだナビがインストール出来てないので、音楽とナビが併用できるかわからない。

こんな感じなので、実践投入は行わない可能性も高いです。
もう少しカーステよりの改善が欲しいところですね。

リブベルトに変更して7年が経ちました。
走行距離としては4万km程度ですが、ベルトの劣化状況を調べどの程度耐久性が伸びているか推測の材料とするためベルトを外してみる事にしました。
ただ写真の通りいろんなもの変更している関係で、作業が面倒でした。
どのみちとある物が届いたら、パイプ類は外さないといけないので、作業が前倒しになっただけの事なんですけどね。
（パイプはしばらく外したままとなります）
あと、タービンのオイル漏れの件は、手前のボルトは全く緩んでなかったので、オイル汚れ落としてしばらく様子見です。


それではまずオルタネーターに掛かっていたリブベルトからです。

裏返して曲げておりますが、ひび割れ等の劣化は認められません。
ベルトの伸びも問題ないレベルですね。

次はコンプレッサーに掛かっていたVベルトです。

こちらもリブベルトと同様の状態です。

この状況だと家の使用状態では10年程度では無問題の様です。
毎日通勤に使用している状況だと10年はつらいかもしれませんが、純正のVベルトと比べれば比較にならないレベルで耐久性はアップしていますね。
メンテナンスについては、初期の伸びに対する張り直しと念のための車検ごとの伸びのチェック（張り直しの必要性はほぼ無し）ぐらいで済みます。
リブベルトに変更すれば、AZ-1の不安材料に一つが確実に解消される事になりますね。