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にっしゃの"AZ-1 RS660" [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日：2026年10月23日

オートクルーズを取り付ける　その3

Item: オートクルーズを取り付ける その3
Author: にっしゃ

純正OPウーハー用の配線を利用します。
過去にカプラー切り落としてるので直接配線です。
B アクセサリー電源　緑白へ
リレーのアース　黒へ

又、C ブレーキ+及びG NSS線はウーハー用配線に接続してフロント足元まで持って行っています。

ECUへF 車速信号及びE 回転信号を接続します。

車速信号　RSW紫
回転信号　IG赤黄

回転信号についてですが、ノイズがひどく問題となる可能性があるためその代わりにクランク角信号からパルスを取る事にしました。
クランク角信号　N+橙

５極リレーはここに設置しました。
リレーにD ブレーキ-及びアースを接続します。
そしてここより車体のブレーキ-へ配線を繋ぐのですが・・・
ブレーキスイッチまでたどり着くのは困難です。
ダッシュボード外さないとムリですorz

そこで代替案です。
本来は青文字の位置に配線しますが、今回は赤文字の位置に配線しました。

リレーのブレーキ-はECUの近くを通っているハイマウントストップランプから取りました。
桃青の線です。

C ブレーキ+は、ダッシュボード裏のホーンリレーから取りました。
緑黒の線です。
さすがに結線が厳しかったので、エレクトロタップを使ってしまいました。

次回はクラッチスイッチの作成になります。

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何シテル？ 04/01 22:52

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