グリル塞ぎ / 備忘録225

今回は冬支度の定番、グリル塞ぎです。
この季節のルーティンなので、前年と同様にサクッと取り付けます。
・取り付け前
作業しやすい様に、ナンバープレートを外します。
洗車をして砂、埃を取り、クロームメッキグリルモールの水垢をリブートで除去しました。

☆クロームメッキ フロントグリルモール
http://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/9543378/parts.aspx

☆リブートシャンプー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/9520772/parts.aspx

☆過去投稿
http://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/11661586/parts.aspx

・取り付け後。
中央の縦のスリットをまず嵌め込んで、左右を押し込んでいくだけの簡単作業です。
プリウスはエコグライダーやクルコンを多用するとエンジンの稼働率が下がり、エンジンが停止している時間が長くなります。その為水温も上がりません。
冬場で外気温が下がってくると、始動時のアイドリングは勿論、エコ走行中でもオーバークール状態となり、水温が40度以下に下がってアイドリングが稼働することになります。
それらを防ぐために、フロントグリルを塞いで余計な熱損失を防ぐのがグリル塞ぎになります。
その日の環境によっては、オーバーヒートの危険性が発生しますので、装着はあくまで自己責任でお願いします。

最後までお付き合いありがとうございました。

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