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イイね!
2011年07月23日

レースに参加して

レースに参加して 少し間が空いてしまいました。

レースのこと、振り返って書いてみます。

まずは、自分の走行は大体13時頃から1時間でした。
(レースは8時スタートの12時間)
ピットでドライバー交代して、コースに出て行きましたが・・・。

走り始めて、まず思ったのは、めちゃ×2、広いコースだってこと。
(今まで、ミニサーキットしか経験がなく、
ギアも使っても3速入るくらいのコースしか知らなかったので)
ラインをどこに設定すべきか、始めの何周はわかってませんでした。

そして、3周目だったかな?
最終のS字で、3速で進入するところで、ブレーキを踏みつつ進入し、
車速が落としてきれないままだったため、ブレーキを残しぎみになり、
想像の通り、リアが流れて、スピンし、コースアウト。

コースアウト先がグラベルだったため、
完全にはまってしまい、サポートカー(?)に牽引してもらい、
ようやく抜けることが出来ました。

特に接触したわけじゃなかったため、大丈夫だと思ったけど、
一度、ピットインして。
その時、疾如風さんが、「何か難しいところがある?」
と聞いてくれたので、やっぱり最終が難しい、と答え、
「オーバーステアに感じる?」と聞かれたので、
そうだと、答えると、「ブレーキ残して、コーナーに入るとリアが出やすいから」
と言ってくれたので、少し冷静になりました。

その後は、かなり慎重でしたね。
いいペースで走るプジョーがいて、その人のラインを真似つつ、
走り出したら、落ち着いてきました。

最後の方は、ロードスターの挙動が少しわかって、
自分の中では楽しく走ることが出来ました。

ドタバタはあったけど、何とか、次のドライバーにバトンタッチできて
良かったです。
チームにはかなり迷惑をかけてしまい、
自分のレース後は、謝ることしか出来ませんでした。


レースを終えて、思ったことは・・・。

たくさんあって書ききれないけど、
一言で言えば、「基礎」が全然出来てない、ってことだと思います。


そして、自分が今まで悩んでたことも、
基礎が出来てないから、だと気づきました。
だから、タイムも出ない。当たり前だと思います。

そう思うと、レースに出て、本当に良かった。
これはミニサーキットで練習だけしてたら気付かなかったかも、
仮に気付いても、もっと先だったと思います。
(目先のタイムにとらわれて、根本がわかってなかった。)

今は、ドライビング姿勢、コーナーでの視線の持ち方、
シフトアップ・ダウン、ブレーキ、他、すべてに気を使うようにしています。

そして、車がどう動きたいのか、
まだ何となくですが、
それをつかめるように神経を研ぎ澄ます練習をしています。

これは誰に言われたわけではないんですが、
自分で出来てないことを、少しずつやろうと思って。


それと、車の仕様的には、
疾如風さんに、シートをもう少し低くしたらどうかと言うこと、
(人間の頭は重いから、低い方が運転しやすいという点から。)
足廻りは固いから、バネを柔らかくするか、
もしくは今の足のまま、Sタイヤ仕様にしてしまうか、と言われました。
(もともとSタイヤ仕様だと思われるので。)

足については、もう少し考えていきたいのですが、
シートはなるべく早く手を入れたいと思っています。
(フルバケを考えてます。)

そして、また、練習ですね。
今の自分は、車どうこうではなく、ドライバーの腕が問題なので。

最後に。
いろいろあったけど、レースは本当に楽しかったです!

自分の視野が広がって、
車というものの楽しさにまた気付けた気がします!

自分の腕をあげて、いつか、またリベンジしたいです。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/07/23 13:33:10

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TAKU1223さん

この記事へのコメント

2011年7月23日 14:12
はじめまして、S2rドライバーSです

 無事完走おめでとうございます
  いい汗かいて、楽しく終えるのが、何よりですね

 私は主に、富士がメインとした活動となりますが、私も14年振りに
  レース復帰です
  主にレビンクラスをFRからFFレビンまで転がしてきました

 富士も是非、走りに来て下さい
コメントへの返答
2011年7月24日 8:15
初めまして!

富士の本コースも時期が来たら、デビューしようと思ってます。

その時はぜひ、よろしくお願いします!
2011年7月23日 14:27
自分も富士本コース初めて走った時はどこ走って良いかわかりませんでした。

他のサーキット走るのは良い経験になりますよね。

ますますこういうイベントに出たくなりました(笑)と言ってもなかなか仲間がいないので難しいですが・・・
コメントへの返答
2011年7月24日 8:18
軽く、ミニサーキットで走るのも楽しいですが、
うまく言えませんが、
それだけで満足と言うか、
してちゃいけないのかなと思います。

うまくて、速い人はいっぱいいるので。

白シビさんなら、もっと上のレベルにいけると思います。機会があったら、ぜひ!
2011年7月23日 23:45
走るって聞いた時は驚きましたよ~(笑。

確かにもてぎや富士だと
コースも広いし長いし
スピードレンジも全然違いますよね。

でも、走る事の基本は同じなので
あまり深く考えず、気楽にいきましょう!!
あくまでも趣味なんで。

フルバケ装着はオススメですよ。
体が動かないので、車の動きが
分りやすくなします。
コメントへの返答
2011年7月24日 8:22
いや、今の自分にはレースは早すぎました。
(笑)

そうなんですよね、
基本は変わらないと思います。
趣味と言うのは確かにそうなんですが、
もう少しうまくなりたいですね・・・。

それも好きだからこそ、と思うので、
少しずつステップアップしたいです。

フルバケは、多分、BRIDEを入れると思うので、(個人的な好みで)
また、話を聞かせてもらいたいです!
2011年7月23日 23:58
>ブレーキ残して、コーナーに入るとリアが出やすいから

↑ブレーキを残し過ぎてコーナーに入るとですね。
ブレーキ残して若干車をスライドさせないと速く走れません。
茂木の最終は手前の緩い左コーナーを全開で回り、最終2個目の縁石目掛けてブレーキでクルマを曲げます(ステアリングだけで回ろうとしてはダメです)2個目への繋げ方は今度あった時にでも。。。結構な速度でのヨーコントロールとシフトダウンが必要なので忙しいコーナーなのです。
コメントへの返答
2011年7月24日 8:26
最終1個目を目掛けて、ブレーキで車の方向を変えるというのは、何となく、わかりますが、今の自分には出来ません・・・。

出来ることを着実に出来るように
していきたいです!
2011年7月24日 0:02
↑最終1個目の縁石目掛けての間違いです(ボケ
コメントへの返答
2011年7月24日 8:28
レース中は
疾如風さんのアドバイスで、
かなり冷静になれました。

自分には、レースはまだまだだったと思いますが、いろんなことを考えるきっかけになりました。

誘ってくれて、ありがとうございました!

プロフィール

EK9タイプRオーナーです。以前はジムカーナを少しやっていました。また少しずつ走ろうと思っています。
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