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整備手帳

作業日：2020年9月15日

1ヶ月点検顛末記(ECU不備改善)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
1ヶ月点検顛末記(ECU不備改善)
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エネルギーモニターの充電🔋レベル状態が1段階にしかならない事についての原因判明❗️
結果はECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)の不具合でした。
ROOXにはメインのバッテリーとアシストモーター用のリチウムイオンバッテリーの２つが有り、オルタネータで発電した電気を先ずメインのバッテリー充電にし満充電になるとリチウムイオンバッテリーの充電を開始する仕組みだとか。
それがメインバッテリーが満充電されてもメインに繋がり続けてリチウム電池の方に充電が行って無かったとの事。
一旦バッテリーを外しECUを再リセットしたところ正常に戻ったとのことでした。
通常バッテリーを外すとリセットが必要となるそうですがエンジンを止めドアロックすると15分後に自動的にリセットされるらしいですがされて無かったとか。
メーカーにもレポートを提出して同様事例の調査依頼しましたとの事。
2
1ヶ月点検顛末記(ECU不備改善)
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初めてエネルギーモニター画面で矢印>>>> <<<<画面を見ました。
今までアシストモーターが作動して無かった可能性も有るとか？
少し下り坂で減速エネルギー回生機能を使ったら充電レベル🔋2から4まで増えました❣️
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この記事へのコメント

shinba1
2020年9月15日 21:01
こんばんは。

質問なのですが、今回の入庫で部品の交換やプログラムの書き換えなどはあったのでしょうか？
私の車もエネルギーモニターが変化ないので気になりまして…
コメントへの返答
2020年9月15日 21:10
SOS通信機は部品交換したと言ってましたが、ECUは再リセットしただけだと思います。
口頭の説明だけであったので原因て対応状況のレポート作成を依頼しています。
レポートが来たらまた詳細を報告しますね。
omi6300
2020年9月15日 22:41
改善して良かったですね！
メインバッテリーが満充電されたらリチウムバッテリーに充電される仕組みなんですね。

私のルークスもここ数日は町中でもたまにレベル4までいくことがありますね。
1回バッテリー上がりをさせてしまっているのでメインバッテリーが満充電までいってなかったせいなのでしょうかねぇ？

レポート情報お待ちしております〜
コメントへの返答
2020年9月16日 8:59
コメントありがとうございます。
レポートが来たらまた報告しますね。
ｋａｚｕ．
2020年12月4日 22:01
すみません。
コメント、失礼します。　
うちも納車してから、一度もエネルギーモニターがMAXになったことがありません。
最高で4。常時2が良いところです。

やはりECUをリセットした方が良いですかね？
ディラーに行かないとリセットは出来ませんか？
コメントへの返答
2020年12月4日 22:29
私の場合エネルギーレベルが1以上にならなかったのでおかしいと思い調査を依頼しました。
その後もMAXには中々ならないですね。
最近はエネルギーモニター自体あまり見てないのが現状ですが一度Dラーに相談されたら良いと思います。

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「だから何？ってな感じ‼︎
すいません💦」
何シテル？   10/16 23:44
nanami773です。よろしくお願いします。 基本整備も車検も自分で何とかしています。 貧乏人は車に乗るな！と言われそうですが見逃して下さいね?
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