EDFC ACTIVE PRO セッティング　＜壁を打破する手がかり＞その３

今回は、数値の流れの「歪」についての最終回。

取説にあるプリセットデータの速度制御

メモリー１（ノーマル）では

S0 40km/h -4 / -4
S1 60km/h -8 / -8
S2 80km/h -12 / -12
S3 100km/h -16 / -16

となっている。これが全く使い物にならない数値だというのは

過去何度か言ってきたが、今回この数値を出した目的は

別の観点からである。



その別の観点から見てもこの数値はセッティングを理解できていないものが

出した数値だとわかる。

SLモードで乗れば

S0 40km/h -4 / -4
S1 100km/h -16 / -16

としても同じである。

SLモードでは、設定した値の間は、

5km/h単位で自動的に埋めてくれるからである。


自然な流れ、直線的な流れであれば、

わざわざ中間値を設定しなくても

EDFCがちゃんとその間を埋めてくれるのである。

（ちゃんと埋めてくれていないと感じることもあるが、

それはまた別の機会に）





で、ここから本題。

「自然な数値の流れの中に歪な部分を入れることで自然な乗り味になる。」


速度制御ポイントは１０ヵ所ある。

もちろんそれらを全部埋める必要はないが、

自分好みのセッティング出しのためには最大限活用したい。


「歪」が必要だと思われるのは、

低速域～中速域である。


そして加減速Gや旋回Gも同様にGの値の大きいところより

小さいところが自然な数値の流れではうまくいかない。



硬くすると突き上げに悩み、柔らかくするとフワつく。

キレを求めると乗り心地が悪くなる。

乗り心地を求めるとキレがなくなる。


自然な数値の流れ（直線的変化）では

このような当たり前のことしか起こらない。

それではEDFCをつけている意味がない。




セッティングを始めたばかりの人が

「高速道路は大丈夫になったけど、

低速域～中速域がだめだ。」と言っているのは

この「歪」がない、あるいは「歪」を作ろうとしないことが

原因だと思う。



では、具体的にどこをどのように歪ませるのか？

それは「数値を変えては走る」を繰り返すしかない。

自然な数値の流れやこれまでの知識にこだわらず、

体感をベースに数値を変えることである。

その積み重ねが唯一の方法である。



次回は「セッティングは４次元の世界」