ONSN Tourer 5のブログ一覧

EDFC ACTIVE PRO オリジナルセッティング version5.0には 外部入力スイッチを活用し、次の３つのモードを簡単に切り替えて走ることができる。 ◆Comfort・・・主に市街地での走行や同乗者のある時に適しているが、 　　　　　　　　全速度域対応のセッティングをしている ...
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★★★Fantastic 5 & Fantastic Guests in Gifu ★★★ 今回、ご一緒したのは apple_teaさん、 きよぴーたご夫婦、 運び屋.さん の5名でツーリングオフを楽しんできました。 道の駅に早朝、集合。 ここでは、車の見 ...
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ultra-energeticな運び屋.さんの福岡遠征中に とてもうれしいブログがありました。 運び屋.号を約４時間も試乗されたバル軍曹さんのブログです。 そして、直接メッセージもいただきました。 ◆運び屋号の衝撃 ◆衝撃その１ ◆衝撃その２ ◆衝撃まとめ ◆衝撃その後 そ ...
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大人も乗れるボートを買いました。 毎年、夏には孫たちを連れて 川に遊びに行くのですが、 子ども専用のものしかなかったので、 今回は孫を乗せて遊べるものを購入。 これを見た孫たちが大喜びするところを想像して、 今からニヤニヤ^_^ そして、今回これを購入した ...
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とりあえず、「暗闇からの。。。」シリーズは今回が最後です。 EDFCを取り付けたものの、何から始めたらいいのか？ どう考えればいいのか？　暗闇の中の手探り状態の人たちに 少しでもヒントになればと私個人の体験を綴っています。 もちろん、それが「唯一の」答えでもありませんし、 「正しい」 ...
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その７　＜４輪のバランスをとる②＞ 前回に続いて、４輪のバランスの取り方、考え方についてもう少し。 ◆加減速Gに対しての前後のバランス ◆旋回Gに対しての左右のバランス と２種類のバランスをとればいいという考え方では EDFCを活かしきれないと思う。 あくまでもトータルとして４ ...
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その６　＜４輪のバランスをとる①＞ 加減速G・旋回Gの設定については それぞれ荷重のかかる側をGの値が大きくなるにつれて、徐々に硬くなるように マイナス数値をいれていけばいい。 どれぐらいの数値がいいのか？ 最初は、取説にあるプリセットのメモリ１、そしてその後、変化の大きいメモリ２ ...
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その５　走行記録の取り方とその活用について ＜走行記録として考えらる項目＞ ①日時 ②天候 ③場所 ④時速 ⑤定速走行中・加速中・減速中 ⑥基準段数　front 段/rear 段 ⑦走行中段数　front 段/rear 段 ⑧路面状態　 良好・悪い（うねり・こぶ・段差・舗装つ ...
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その4 加減速G 旋回G そして速度制御② その1では、64分の1を体感する その2では、足回りと走りなどの基本的理解 その3では、EDFCの理解 をセッティングを進める上でのキーワードとした。 その4の今回のキーワードは、 「記録を取る」 EDFCを取り付けたら、 とりあえず ...
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その３　加減速Gと旋回Gそして速度制御① これはTEINが公表している32Sのデモカーのセッティングです。 前回、触れたように、このまま33Sに設定して走ると 「ふにゃ足」で注釈にあるような 高速やワインディングではとてもとても。。。 という感じになる。 では、注釈にあるように ...
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