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自分なりの完成版と言える5.0。

それに楽しさという味付けを際立たせた6.0。

さらにmulti-mode化させ、選ぶ楽しさも加えた。






その中の2つの基本モードのうち

comfortは、その全速度での快適性と楽しさから

自分でも悦に入る出来栄え。


一方のsportは、5.0から快適性は変更せずに

スポーツ性を高めたので、

全速度域で刺激のある走りを楽しめていた。



ところが！

6.0comfortの快適性が非常に高いため、

sportに切り替えると低速域、中速域で

荒れた路面を通過する際、

やや不快を感じるようになってきた。




そこで、sportのセッティングを少し触り始めた。



不快な部分を解消するのは、

1.0以降ずっと取り組み続けてきたことなので、

その経験を生かせば、

そんなに難しいことではない。



ところが、不快さを解消していくと

今度はcomfortと区別がつかなくなってくる💦


そこでcomfortをさらにもう少しcomfortにしてみる。

comfort過ぎて楽しさが消える…

また元に戻してみる…



そして、いろいろ試しているうちに

着地点が見えなくなってくる。


2つのモードのバランスを取るのが難しい💦

なんとも言えないもどかしさ。

悩ましい。。。




その試行錯誤の繰り返しのうちに新たな発見！！


EDFCを完全に理解したつもりでいたが、

まだまだ見えていない奥がある！



セッティングシートを比較すると

6.0からはほんのすこしの変更。

でも乗り味は、ちょっとした驚き‼️



これで6.1が完成した。





7.0の構想も大まかにできている。

そして今回、新たに気づいたことで、

その実現に大きな1歩を進めることができたこともうれしい。