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15日、多くの人から羨望の的となっている運び屋.号に乗る機会を与えていただいた。

運び屋.さんとかわいい😍お子様連れのもうひとりを道の駅に残し、山麓を走る道をまずはゆったりと走る。

この時、すでに私の頭の中では、

おっ！！

おっ！！

すげ〜っ！！

と驚きが連続して沸き起こる。


そして峠越え。

前方の車まではかなり距離があるので、グッとアクセルを踏み込んでみる。


気持ちいいぃぃ♫


そして今度は一度アクセルを抜いて回転数を落としてから
一気に踏み込んでみた。

かなりの勾配のある峠の登りである。

ギュイーーーン！！


なんだ？？？

この気持ち良さは？




もちろんその理由は、

SWKのECU書き換えversion2である。





初めて運び屋.号に乗られたら、

これでもか！と

盛られた数々のパーツや足回りのセッティングなどに一体何が起こっているのかわからないほどの衝撃を受けるだろうが、


私は極めて冷静に乗っていた。


おそらく誰よりも冷静にSWKのアップデート版ECUの進化を感じることができたと思っている。


以前のものに比べて明らかに、低域からトルクもパワーも立ち上がってくる。

そしてその上がり、伸び方がとても自然で乗りやすい。
唐突さがどこにも感じられなかった。


これはいい！！

本気で欲しい！！と思った。


自宅に帰って早速、家内に交渉した。



敢え無く撃沈……









と、私にとってはとっても衝撃的なほどの良さを感じたSWKのECU version2ではあるが、こういったECU書き換えやパーツ交換がもたらす変化というものは、人それぞれ感じ方は異なり、その「好み」で評価は全く異なると思う。

実際、この日も私の横に乗り、復路はステアリングを握ったもうひとりの方は、
他社のECU書き換えをされておられるのだが、


試乗を終えて、私が運び屋.さんに感想を話しているのを聞くまで運び屋.号が書き換えをしていることに気づかなかったのである。

それだけ自然であったとも言えるのだか、
逆に言えば、驚きのない平凡と感じられたのかもしれない。



これらはすべて「優劣」ではなく「好み」の問題である。


自分の好みに合うか否か？！



「乗って見んとわからん！」

である。