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gregoryessoの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

車高調取り付け

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1
なにはともあれ、ジャッキで上げて馬にのせましょう。
馬から車が落ちた時の為に、外したタイヤは車の下へ。
安全対策は万全に。

2
車高調取り付け
リアの方が面倒なのでリアから始めると良いです。
ダンパーに固定されているブレーキラインを外してから、ナックルのナット(19mm)を緩めます。1/2のスピンナが良いです。400mmのスピンナでも緩まず、鉄パイプ延長でやっと緩みました~。
3
車高調取り付け
アッパーのナット(12mm)を取り外して…
ダンパー入れ替え。ナックルにパンタジャッキを掛けて、アッパーの穴に合わせてジャッキアップすると体力消耗せずに済みます。
後は、取り外しの逆をすればok。
4
フロントはナックルの上下の上のボルトはキャンバー調節できるヤツなので取り外しの前に合いマークを付けておかないとキャンバーがぐちゃぐちゃになります。って、純正形状から車高調に交換の場合、車高が下がるのでネガティブキャンバーになり、トーアウトになるんで、アライメントは必須ですね。

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この記事へのコメント

2007年7月8日 23:12
おっやっとるやっとる~スノボ

ご苦労さまです、車高も落ちて引き締まってますよ~んわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2007年7月11日 22:55
車高調に替えたから、車高と減衰の良いところを見つけないといけないわ。アライメントも出さないと(汗)

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