もんもん2009のブログ一覧

クーラント漏れによるオーバーヒートからひと月が経とうとしていますが、やっと修理から戻ってきました。ウオーターホースやらヒーターホースやら交換して、ついでにエンジンオイルとフィルターも交換して、部品代と工賃でしめて36.5万円と車検以来の高額出費となりました。来年また車検なのでそれまでにお金を貯めなくては。

ドライブ先でのオーバーヒートによりロードサービスで運ばれた我がQPのその後ですが。どうも数箇所から水漏れがあるようで、現在、インマニを外され吸気口がむき出しになったようです。

パーツ代もさることながら、かなり分解されているので工賃も高そう。
もう一台の足車もオイルとクーラント漏れで修理予定で、ほんとにボーナスなくなっちゃうどころか、マイナスになりますよ。






来年車検まで、維持できるんだか。

先週、オーバーヒートのためロードサービスて運ばれていったうちのQPですが、どうもウオーターポンプやヒーターホースではなく、エンジンの後側を走る配管の継ぎ目に使われているゴムのホースから漏れてる可能性が高いようです。
ここまでの作業内容は以下で見れます。
http://messiah6551.sblo.jp/s/article/186896281.html

昨日、1カ月ぶりにQPを動かし、息子と娘を連れて、神奈川県の三浦半島南端の城ヶ島へドライブ途中に、横浜横須賀道路の佐原インターを降りた辺りで、室内にクーラント臭が漂う、おもむろに水温計の針を見ると、普段は真ん中からやや下を指しているのが、真ん中を超えて上昇傾向、そのうちボンネットから湯気が出てきたので、これはまずいと思い、安全に停車できる場所を探すもなかなか見つからず、数百メートル走ったのちにコンビニの駐車場を見つけ、停車。ボンネットを開けると、サブタンクのクーラントはほぼ空で、電動ファンが勢いよく回り、エンジンブロックから
水蒸気が吹き出す始末。保険屋に電話し、ロードサービスと帰りのレンタカーを手配してもらい、待つこと2時間、ロードサービスが到着し、積載され、運ばれていきました。



今思うと横横道路本線上のETCレーン通過後フルスロットルで7500回転回したのが良くなかったのかなぁ。まぁ、いずれは壊れる運命にあったのでしょう。乗員は無事で良かった。

お盆休み妻の実家の青森までQPで帰省したんですが、エンジンかけた時は何の問題もなかったのですが、何キロも走らないうちに、こいつが点灯しまして、真夜中でどうにもならないんで、そのまま高速に乗って655キロ走りましたが、何ともなくて一安心。行きが大丈夫だったから、帰りも大丈夫だろうと、そのまま帰ってきました。恐らくO2センサーの故障とかでしょうかね。週末に診断機繋いで見てもらいます。