ジジ。のブログ一覧

今年も参加してきました。で、またやっちゃいました。。(爆

去年はチバラギ仕様で邪道に行きすぎた感があったので、今年は硬派な？福岡仕様を狙ってみました。
正統派のロードスター乗りには冷たい目で見られたかもしれませんが、こういう楽しみ方があっても良いんじゃない？ってことで。。

３年連続の雨で残念でしたが、みんカラのお友達に声をかけて頂いたり、こんなクルマでもマリナの集合写真に入れてもらったり、やっぱりこういうイベントは楽しいですね。

軽井沢に向けて、少しずつ準備しています。
きょうはマフラー交換と、リアのホイール交換＆車高調整。
久しぶりに車高調も綺麗にしてみたり。
アームの塗装がパリパリ剥がれてきているので、今度綺麗に塗り直したいな。
キャンディオレンジとか派手な色にしてみたいかも。いゃ、無理か…

あしたはフロントのホイール交換＆車高調整と洗車くらいかな？
あ、フリマに出すもの考えてなかったな。。倉庫覗いてみて何かあれば…

こういうイベントって、結構準備しているときが楽しかったりするんですよね。
はじめはちょっと気が重かったですが、だんだん楽しみになってきたぞ～(笑

オリジナルの塗装の上にパー吹きしてあった塗装が所々剥がれていて、なんとも汚らしかったので塗装し直しました。
ラッカーの塗装を落とすのがえらい大変だったのと、マスキングが多少面倒でしたが、なかなか綺麗に塗れたかと。
言わなきゃ１本310円の缶スプレーで塗ったとはたぶん気付かないでしょう(笑

色は定番カラーなんでだいたい予想はつくと思いますが、ま、一応軽ミ当日のお楽しみということで。。ただなんか、ちょっとおもちゃみたいというか、安っぽくなっちゃったような気が…(汗

こういうのは最初が肝心なので気合い入れて焼いてきましたｗ
ちょっと焼きすぎた感はありますが、なかなか綺麗に焼けました。
ずっとこの状態なら良いんですけどね～

きのうのエキマニですが、さっそく取りつけてみました。まぁ案の定というか、とにかくひどかったです。想像を超えていました。。

さくさくと吸気系を外していって、エキマニ留めているナット外して、ジャッキアップしてからエキマニと触媒を切り離して、エキマニを引き抜きます。外したヨシムラマニは後付けの蛇腹のところでパックリ割れてました。
と、ここまでは順調。エキマニ外したついでにシリンダーブロックの掃除。マジックリン付けてゴシゴシ…、３回繰り返さないと汚れが落ちませんでした。オイルの油膜保持性能としてはなかなか優秀…なのか？(笑

新品のエキマニなんで綺麗に焼くために丁寧に脱脂して、なるべくキズを付けないようにって、普段とはえらい違いｗ 人間変われば変わるもんです(笑
で、外したのと逆の手順で、、あ、O2センサー先に付けとかないとダメか。ってか、この位置だと配線届かないんじゃ…。仕方ないので配線延長しました。途中でぶった切ってギボシで繋ぐのはさすがに気が引けるので、カプラー外してその間に配線足しました。たまたま小さい平型端子持ってて助かりました。

じゃ気を取り直してフランジをスタッドボルトに、、、あれ、上手く入らんぞ。ん、どうやっても入らん…。そんなぁ、フランジの穴がヘッドのスタッドボルトに合わないとか勘弁して。。(滝汗
仕方ないのでリューター持ってきてスタッドボルトに合うように長穴加工しました。結局上の両端の穴を30分以上ガリガリ削ってやっと入りました。超硬合金のビット持ってなかったらアウトでした。ハイスなんかアルミのヘッド削るのにも一苦労で全然役に立たん。

これでやっとフランジは付いたわけですが、今度は2-1の集合部あたりがブロックに干渉してるし。。おまけにマフラーもＰＰＦと当たってます。どうしようもないので見なかったことにします。




早くヨシムラマニ直そ。。。