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ぐっちさんに塗装してーって、頼まれていたハードトップ。割れを補修してあるところがデコボコなので、パテ盛り＆研ぎしました。気温が高いせいか硬化するのがかなり早くて、なかなか上手くいかず、中間、仕上げで3回ずつパテ盛ってます。シンナーでヘラを洗ったりしているうちにほとんど硬化しちゃうので、待ち時間なしで研げるのは嬉しいんですが、、、ちょっとパテ盛りの難易度高過ぎ＝研ぐの大変。。
あとは師匠に見てもらって細かい巣穴を埋めればおｋかな？ウチじゃエアブローできないんで、どうしても巣穴入ったパテ粉が取りきれないんですよねー。
まぁそんなこんなでなんとか納期には間に合いそうかな。一応年内の約束ですけど(笑

先週、先々週とイベントでクルマに触れなかったので、今週は洗車も2台できたし割と充実した週末だった気がします。また来週はツーリングなんですけどね(笑

日曜日は天気が良さそうだったので、前日の夜にぐっちさん＆T田さんをお誘いして筑波山へ行ってきました。
3時半起きで4時出発！のはずが、、、寝坊して1時間半の大遅刻。。(苦笑

そんなわけで、筑波山に着いたのはちょっと遅めの8時半頃。さて、1本走ってこようかなと思ったら、未だかつてないくらい眼がかゆくなって終了。冗談抜きでクルマ運転して帰れないかもと思いましたが、しばらくトイレで眼を洗ってなんとか復活しますた。が、結局1本もまともに走れず。。

ぐっちさんの隣に乗せてもらって思ったのは、ハイグリップタイヤの安定感すげー。どこまでもタイヤで曲がって行けそうな感じ。でも、個人的にはローグリップタイヤでタイヤの性能を使い切って走る方が好きかな。遅いけど。

11時頃には下って、途中でお昼を食べて3時半頃家に着きました。もうこの時期だと行きは良いけど、帰りがツライなぁ、暑くて。。エアコン直すのは大変だから、扇風機でも買おうかな(笑

画像はたまたま遭遇したポルシェ軍団とｗ

雨でも楽しかった～とか、みんなの笑顔が～といった軽井沢ミーティングのブログが多い中でこんなことを書くのもどうかと思いましたが、イマイチ納得いかなかったので書きます。

朝の入場の際、わからないこと、というか確認したいことがありスタッフの方に聞いていたところ、後ろの方にいたスタッフが話を遮るようにして、「早く進めよ！」とか、また別のスタッフからも「いいから誘導に従えッ！！」と怒鳴られました。
文章だとニュアンスが伝わらないと思いますが、かなりキツイ言い方でした。少なくとも私はそう感じました。
雨の中、1000台近くのクルマを捌くのに大変なのはわかりますが、、朝からこんなに不愉快な思いをさせられる筋合いはないぞと。もう少し言い方ってものがあると思うんですが、ボランティアスタッフなら何を言っても許されるんでしょうか…

まぁ私の器が小さいだけかもしれませんが。。

軽井沢ミーティングお疲れさまでした～

今年も雨の中、無事に行ってまいりました。今年は何にもネタを仕込んでなかったんで、雨さえ降ってなかったら、会場でマフラー黄色く塗っちゃおうかなぁなんて思ったりもしたんですけどねー(笑

まぁそれは冗談として、、、雨だとフリマを楽しめないのがとっても残念ですね。自分も出品するものを用意してきたんですけど、売れ残ったものを片付けるときのことを考えると…ね。


毎年いろいろなロドスタが見られますけど、やっぱりオーナーのこだわりが感じられたり、一本筋が通ってるクルマはどんな仕様であってもカッコいいですね。

ジャッキー・スチュワート(ヘルメットホーンボタンも！)付けてるのがいたり、自分と同じ13inchのMk-Ⅱ履いてるのがいたりして、ちょっと嬉しくなりました(笑

ただ、今回は隣の白いのに完敗です(笑 別にシャコタンNo.1を目指しているわけじゃないですが、この車高は真似できないなぁと。ホイールサイズにしたって、計算上、自分のより2cmも外にはみ出るサイズなのに見事に収めていたり。。強面の？オーナーさんでしたが、アームロックするからこうやってアーム加工してあるよーとか、親切にいろいろ教えてくれました。まぁでも、一番勉強になったのは、、、シャコタンに見せるには、こういう自分より低いクルマの隣に止めちゃいけないってことですね(笑

例年よりも早めに帰路に着きましたが、横川SAの辺りで事故渋滞。先頭にいたのは、前後がぐちゃぐちゃになった真っ赤なNCでした。。落ちてたバンパー見て、もしかしてベリーのデモカーじゃないかなーと思いましたが、やっぱりそうだったみたいですね。どういう状況だっかのかわかりませんがお気の毒です。

先日交換したアッパーアームのボールジョイントブーツ。交換したときにアッパーのとこだけブーツが緩かったので若干不安だったんですが、やっぱりグリスが漏れてきてました。しかも左右共に。。
でっかいソケット当ててハンマーで叩き込んだので、きちんとはまってなかったというのは考えにくいので、アッパーとタイロッドエンドを間違えたんでしょうかね…。仮にそうだとして、アッパー用のブーツが付いてると思われるタイロッドエンドはそのままにしてアッパーだけ交換すればいいのか、それとも両方変えるべきなのか。。
できれば今月末の軽井沢までに交換しちゃいたいけど、けっこう時間ないし厳しいかなー