えくぼーのブログ一覧

「１日の明け方ごろから、高速道路は渋滞」
というので、日本道路交通情報センターの
ＨＰを午前４時ごろ見たら、確かにあちこちで
渋滞が発生していました。

その後、お昼前にみたら、渋滞情報のページが
重いこと重いこと。

道路よりも、さらに渋滞しているようでした。

夜になると、中央道のほうは渋滞がなくなったよう
なので、調布ＩＣ～双葉ＪＣＴ～（中部横断自動車道）
～増穂ＩＣで出て入る～八王子ＪＣＴ～鶴ヶ島ＪＣＴ
～練馬ＩＣ、と約３３０ｋｍのドライブをしてみました。

双葉ＪＣＴまでの中央道は、渋滞こそなかったけれど、
追い越し車線で数珠繋ぎノロノロ状態。
走行車線は、車間はあいているのですが、
のんびり走る軽がところどころにいるおかげで、もっと遅い状態でした。

それにしても、トラックの比率が非常に少なくて、乗用車ばかりという
のも、なんだか異様に感じました。

帰り道、圏央道にはいると、いつもどおり、ガラガラ。
やはり、１０００円区間でないと、人は来ないようで。。。

双葉ＳＡは、深夜２３時ごろにもかかわらず込んでいたのですが、
写真の圏央道の狭山ＰＡは、いつもどおり、人影まばらでした。

今日は、夜遅くまで東名が渋滞していたみたいで、
そのおかげで、中央道下りに車が流れてきたみたいでした。

さて、今日の料金は、いったいいくらだったのか、
いつもは「○○円です」と言ってくれるナビ君が、今日はなぜか無言
だったので、どんな請求がくるのか、楽しみです。

連休があけると、５月７日は、２年点検です。
初めて、ＡＴオイルを交換してもらうつもりです。

最近、エンジンかけた直後、３０秒くらい、ビビビビビというような
大きな音が運転席下あたりからするので、それも見てもらうつもりです。

同じ症状になった方がいらしたら、教えてください。

それ以外は、すこぶる順調な車です。
いまだ、ときめきは衰えないですね～。

去年の６月に購入して、まったくデータ更新を
していなかったユピテルCR920siのデータを
書き換えました。

入会金と会費１年分で、７３５０円。
これで、最低年間１２回はある新データを
いつでも何度でも落とせることになります。

ユピテルのHPから氏名とシリアルナンバー等の
登録をして、コンビニで支払いを選ぶと、
１３桁の数字が表示されます。

それをコンビニのレジに打ち込んでもらうと、
その場でユピテル工業への支払いであることが
表示されました。番号だけで現金を払うのはちょっと不安だったので、
これでちょっと安心できました。

で、家へ帰ってみると、受領のお知らせメイル。
そして、次の日に会員IDとパスワードが書かれたメイルがきました。
また、さらにその次の日には、それらが書かれた葉書もきました。

会員IDとパスワードは、更新データのダウンロード用と、
メンバーズサイト用の２つが別々になっています。

さっそく、ダウンロード用IDでデータをダウンロード。
４つのファイルにわかれていて、どれも数十キロバイトの
テキストファイル（といっても１６進の文字がべたっと並んで
いるだけで内容はわかりません）です。
（ただ、ダウンロードのWebページを見る段階で、関東地方での更新何件など、
ある程度のことはわかります）

SDカードにコピーしてCR920si本体に差すと、３０秒もかからず、
すべての更新が完了。
（写真を撮るひまもなく、ごらんのように完了後の写真になってしまいました）

作業は簡単ですね。なかなかよくできています。
シリアルナンバーを入れてのダウンロードなので、きっと、他のCR920siでは
使えないようなデータに細工されているのでしょう（わかりませんが）。

ちなみに、１年５２５０円という会費。自分のように普段は同じところばかり
走っていて、年に１度か２度だけ遠出するという場合には、どう考えても
高すぎのように感じます。（数年で本体価格より高くなってしまいます！）

機種やメーカによっては、１回の更新でいくら、というのもあるようなので、
レーダ探知機を選ぶときは、本体の価格の若干の差より、データ更新のコスト
もあわせて考えたほうが良さそうです。

もうひとつ、注意としては、入会の手続き開始からデータ書き換え終了まで
３～４日くらいは見ておいたほうがよいということです。
上で書いた手順の中に、ユピテルの社員の方の手作業での確認が複数回入るので、
（クレジットカードを使ったとしても）インターネットで買い物をするという
スピーディな感覚では進めません。
ですので、旅行へ行く前に更新を、と考ええいる人は十分余裕をもったほうが
よいように思います。

ところで、みなさんは、データの更新、どうしてます？
あるいは、２年くらい使って、新しい機種に買い換えるほうが正解なのかな。
久々にユピテルのHPを見たら、CR920si後の新製品が怒涛のごとく出ていて
ちょっと驚きました。

エンジンかけて、ＡＴモード、１速でジワジワと発進、しばらくして２速に上がるとき、車が自らヤル気を見せるように絶妙に「グッ」と前に出る、あの感じがよいですね。

今日は、天気も良くて、大黒で夕涼みするには
絶好の夜でした。

あいかわらずの大音量派と、踊る子供達もいま
したが、色彩豊かで綺麗な車が多かったですね。

特に、ガルウイングドアが、１０台以上いて、
なかなか豪華な感じでした。

ところで、前々から不思議に思っていたのですが、
このドア、ってどんな利点があるのでしょうか？
乗りやすいのかな。それとも見映えの良さを狙って
いるのでしょうかね。

梅雨もあけると、盛り上がりすぎて閉鎖が心配になってきます。
今が一番いいシーズンかもしれません。

夕方、自宅から車に乗り込もうとすると、
ドアにべったりと赤いキスマークが！！

よく見ると、赤い液体が降ってきて
ドアに命中したということらしい。

鳥のフンでしょうか？

そういえば、一ヶ月くらい前にも、
自宅付近を走行中に、ボンネットに
真っ赤なのを一滴やられました、
木の下を通っていたことは確かですが、
鳥の姿は確認できず、真相は闇の中です。

それにしても、赤すぎますよね～。何だろう。