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本日連絡がありエアフロの純正価格は４万円以上！

ビックリしたので自分で探して買うから頼まないで欲しいと返事しました。

ヤフオクでも２～３万で有るのに純正は高いですねー。

昨日は「カフェ・ド・ジュリア２００９」に行ってきました。

またまたいっぱいアルファが集まっていました、会場には８時に着いてしまったので駐車場の目立つ位置にテスタが案内されました。

その後会場で色々眺め一日ゆっくりのんびりしていました、日差しが強くて日焼けしてしまいました。
家に帰ってヒリヒリでした。

閉会してから会場を後にして駐車場に行くと４５６オーナーさんと待ち合わせでそれから二時間お話してしまいました。

４５６実物をちゃんと見たのは初めてでしたが中々どうして魅力的ですねぇ。
ううーん乗ってみたいですねぇ。

僕は実物を見て気に入ると欲しくなっちゃうんですよねー！

前後逆に並べて見ましたがエンジンが同じ方に来ました。

カフェ・ド・ジュリアに行って来まーす！


Ｐ．Ｓ．近所にＦ４０が生息しているらしい、実家ちかくにはＦ５０が・・・

ディーラーからテスターの検査後の連絡が・・・
聞きたくなかった、「ＥＣＵとセレのコンピュータを交換してみないとわからない」

しかも交換後また様子を見て確認だそうです。

ただ、ＥＣＵがおかしい可能性が大だそうです。

うう～ん、どうしたものか？

見積もりは２０万ちょっと・・・そんなにお金はないです。

「交換後にスロットルボディーも確認したほうがいい」とも言われたそうです。
値段は約８～９万円！！

安い中古の車買ったほうが良さそうですよね？


結論（対策）

ディーラーでも症状の確認をするのに結構かかっているし症状もなかなかでなかったらしいので、
予定通りメンテナンスを実行し交換部品を決めてしばらく乗ってみようと思います。

幸いＡｌｆａＤｉａｇも試せるのでやってみようと思います（って趣味の範疇ではないのですが）

メンテナンス予定

１．バッテリー

　　電圧が低くなってきました、走った後でも１１Ｖちょっとしか出ません。

２．エアフローセンサー

　　アイドリングに影響があると思って交換しようと思います。
　　交換後にＡｌｆａＤｉａｇで色々みてみようと思います。

３．サーモスタット

　　本当はこれがこんどのメンテナンスの目的だった、水温が低いままでは燃調に影響があるみたいだ

４．エアーフィルター＆エアコンフィルター

　　交換履歴がよくわからないので今回一緒に交換してもらいます。

５．ＥＣＵ＆セレコンピューター＆スロットルユニット

　　今回は交換しません、お金がないです。
　　センサー類交換後様子を見ます。

ああーあこのままだとカミさんが怖い、怖い。
絶対買い換えろって言われそうです、でも買えないし・・・どうしよう。

センサー類の交換で復活して欲しいです。

あっそういえば、ディーラーからの回答にセンサー類の異常は一切なかったぞ！
走行中水温が５０から７０℃位じゃサーモスタットおかしいはずなのに？
見てないのかなぁ？

ＥＣＵとセレのコンピュータとスロットルユニットはネットを徘徊して探してみようと思います。

今年も「カフェ・ド・ジュリア２００９」が２００９年４月１９日（日）　９:００～１５:００
に開催されます。

主催は「ＣＬＵＢ　ＢＩＳＣＩＯＮＥ」様です。

去年は一人でテスタロッサでお邪魔しましたがお昼ころに雨がポツポツ降ってきたので仕方なく引き上げましたが今年は今のところ曇り時々晴れの予報です。

まだアルファが戻ってこないのでまた今年もテスタにて出撃予定です、今のところ息子のサッカーもないので大丈夫でしょう！