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CO2レーザー発振器、金属チューブ来ました！

予想に反して高出力？30W CO2 MAX！！

これは良いかな？中古なので劣化が気になりますが・・・
金属チューブのCO2レーザーって電源がDCなんですね、ちょっと驚きました。

本日新しく、一台納車されました。

それはカブ！

アニメ、スーパーカブでもお馴染みのカブです。

たまたま寄ったバイク屋さんで初めてお客に見せたそうですが、その場で購入決定してしまいました。

ジャイロＸのヘッドライト、ウィンカーをＬＥＤ化したくいつものようにAmazonで購入しました。
ヘッドライトはPH7　Hi･Lo切換で奥行きがファンが付いているために干渉するのでヘッドライトのステーにスペーサーをかませて対策しました。

ウィンカーはLIMEYのLEDバルブS25（ハイフラ対策品）でしたがバルブの全長が長いためにレンズに干渉してしまいました。

仕方ないのでLEDウィンカーリレーと新たに安くて4っつセットのLEDバルブを購入しました。

いざリレーを交換し取付し、ウィンカーバルブ前側を交換し点灯確認。
なかなかいいぞ！っと思って今度は後ろを交換、そして点灯確認すると・・・ハザード状態（球切れの時と同じ？）
ウィンカーリレーは「キタコ(KITACO) LEDウインカー専用フラッシャーリレー 汎用 755-2409900」です、なぜ？

色々調べると　「このリレーはキタコ のLEDキット専用みたいなのでウインカー を全てLEDに交換すると抵抗値が低すぎて点滅しません。フロント又はリアのみ純正に戻してテストしてみて下さい。それで光るなら抵抗値が原因かと思いますのでフロント又はリアのLEDウインカー に抵抗を割り込ませれば光るようになるかと思います。但し、このリレーは光っても点滅速度がハイフラ気味です。LEDウインカー 抵抗　で検索すると商品が出てくると思います。Amazonでも販売しています。」との書き込みをネットで発見！！これってLED用ウィンカーの役目果たさないじゃん！！
商品の名称を変えてほしいですね。
仕方ないので後ろだけ電球に戻しました😭

デスクトップのメモリーが一枚調子悪い！

Anet A8 Plusの立ち上げ、久しぶり。改造後2回目です、今回はガラスベッドなので温度の立ち上がりが遅いです。