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人参を目の前にぶら下げられた馬状態で我慢できませんでした^^;

と、いうのは冗談で。
ちと、急遽今使ってるロワアームが必要になりバラしたんで仮組みしてみました。

これでキャンバーがちゃんと変化する～。
スタビが左右にずれるほど変な動きにならない～。
フルピロ復活～。

でも、これ･･･
結構重たいんですよね^^;

シャッターを閉める前に見てて気がついたのですが、仮組みとはいえ･･･左の上側のカラーを逆に組んでた^^;
直して来ましたが画像は面倒なんでこのままでいいやｗ

大阪から戻ってきたら箱が････ハァハァ

７日までに付けなければ･･･
アライメントも取り直さなくてはならないのでフロントのスプリングとあわせて作業して丸１日掛けてやろう～

その前に仕事だぁぁ！
ある程度落ち着いたら装着します！

大阪まで納車に行ってました。
台風で工場が無くなってるんじゃないかと心配しながら行って来ましたが工場は無事でした。

戻る時に台車に媚薬を注入する予定でしたが、もって行くのを忘れました^^;
ボロ軽の台車でリッター１８ｋ走れば十分な気もしますけど、１８ｋ走ると判れば２０ｋを目指したくなるものですｗ

ぐりふぉん@Q'sさんにタイヤの事を聞かれて気がついた。

某オク１００円タイヤが終了した為、予備の０４８を使いますが８日で終わる･･･
恐らくリアも終わる･･･

最悪の場合３２のＧＴＲホイールに組んでる０３８（古すぎる？）が有るのでなんとかなるかな^^;

タカタに行くまでに入手しなければ！
２３５でも２４５でも２５５でも何でもいいし、コンパウンドもハードとウェット以外ならなんでも良いや^^;

最近、某オクにも手頃なのが出ないんですよね～

８日とタカタの走行で、使いたいなぁ～って思う部品が有るのですが。
わたくし、稼ぎが少ないのでお小遣いが無いのです^^;

そこで、大作戦を決行します！

元々車にはあまり興味の無い嫁でしたが、仕事柄なのか私の車がＳ１３シルビアだといつの間にか型式まで覚えておりまして･･･
納品書などでＳ１３シルビア用○○○と書かれておりますと
「これ誰の？」とか「まさか自分のじゃ･･･」などと疑いの眼差しを向けるのです。
そんな厳しい状況の中、中古部品や自作でなんとかココまで作ったのですが最大の山場が･･･
今回のターゲットはイケヤさんのリア・ロワアームなんですが、以前は純正アームをピロにしておりましたがＳ１５メンバーに交換した時に使えない事が発覚し２号機に嫁がせました。
よって、現在はその部分だけブッシュなのでありますtt
この部分だけブッシュでも･･･と思っておりました。
が、しかし。
酷いのなんのって、逆にこの部分だけピロの方がまだまともです。
ピロを打ち込むか？とも思いましたがピロ４個の金額を考えておりますと
まてよ。
もぉ少し足せば水平に近くなるよぉ～ムフフｗ
と、悪魔の囁きが
とはいえ、１０万円近くする部品を買える訳もなく今日まできた訳でして･･･

そぉです。
ここまで読んで下さった暇な貴方ならお気付きでしょう。

この部分はエス・イチゴー用なのですwwwwwwwwww

まぁ作業してたらバレるんですけどね^^;
事後報告するんでおｋでしょｗ
私にとっては注文時が最大の山場なのですtt