当時ネッツトヨタで販売していた初代のシエンタからの乗り換え。 平成27年の大晦日に追突事故をもらい、仕事始めのトヨタで修理見積もりしてもらえば約30万円。 乗り換えのきっかけになりました。 ハイブリッドの良し悪しは沢山あります。 良いところ ガソリンと電気の二つのエネルギーを使って動くの ...

20年以上、使っていたホンダ　ディオ（2st）を手離す時が来ました。 よく走って壊れ知らずのバイクでした。 さて、知人から購入したリードEXも長い付き合いになると思います。

リードEXがメインですが、いわゆるリターンライダーです。初の大型バイク所有となります。（今時の650ccはミドルクラスって言うカテゴリーなんですね。） アフリカツイン、TDM、ヴェルシスも欲しいなぁと想いつつ、ネットで見続けてました。 そして出会いました。 車検一年残しの中古車です。ネットで約 ...

　初めて買った四輪車。このゴルフⅡを買ったのは、私が幼少の頃父親が赤色のゴルフⅠのＭＴ車を乗っていた事が理由の一つである。同じ車を探したが程度の良い物はなく、さらに父は右ハンドルのＭＴ車、ディーゼルエンジンのゴルフを乗っていたのだ。 　希少車につき断念。 　ま、Ⅰはエアコンもパワステもなかった ...

　母親が乗っていた車である。 　走行距離が約１５０００キロであったのにも関わらず、車検を通したばかりなのにも関わらず、ヴィッツの新車を買い乗り換えをする話を母親から聞いた。 　この頃の少し前に嫁（当時はまだ結婚していなかったので、彼女。）が運転免許を取得していたのだが、私が乗っているのはＭＴ車 ...

　実は、一番の思い出のある車両の紹介をしたく、あえてオートバイを載せてしまった。 　１９８７年製、ホンダ　ＧＢ２５０　クラブマン。後継車が販売されているが、写真は初期型である。 　私が１６歳で中型自動二輪の免許を取得して初めて買った二輪車だ。 　元々は兄貴が所有していたバイクで、バイトで貯め ...

最後 のコメント。 平成27年の大晦日に追突事故の当事者になってしまったシエンタ。 信号待ちの停止中の追突。相手のよそ見？が原因ですが年末は慌ただしくてイケナイネ。怪我が無かったのは不幸中の幸い。 年明け、仕事始め早々のトヨタで修理見積もり。約30万円。 買い替えのきっかけになりました。 思い ...