ながセリのブログ一覧

かなり久しぶりの更新です(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!

いや～　ネタはあるけど周りに振り回されて更新をサボってました（´・ω・）y-~


さあ、久しぶりのネタは・・・・インテークパイプ交換です（＾＾

けんぼぉから引き継いだものです！

低速時のアクセルレスポンスがちょっと遅れる感じがして、インタークーラーから吸気配管周りを見直ししてた矢先にけんぼぉが車両乗り換えということでハイエナ・・・してきました（笑）

INTER La Peace のインテークパイプとインテークロアパイプを交換しました。

アンダーカバーを外す事ができれば取り付けは難しくないです。

インテークパイプだけでもレスポンスが変わります。

インテークロアパイプを換えるとさらに変化が体感できます（笑）

まあ、元のゴムパイプが劣化していたせいかも知れませんが(ﾟ∀ﾟ)

あと、吸気音が聞こえるようになって思わぬ副作用です（*´∀｀*）

今日はこれまで～（笑）

ひまになったら、更新します（｀・ω・´）



作業前




作業後

え～、今日は私用で幕張にいます(^.^)

駅前でこれを配ってました(笑)





モンスターエナジー(^_^)v

いや～、一度は飲みたいと思ってたけど試しに買ってみようと思うには微妙な価格なのでなかなか手を出しづらかった飲み物でした(((^^;)

想像通り、美味しかった(／▽＼)♪
でも、量はいらないなw

ステッカーも貰ったのでどこかに貼ろう(￣ー￣)

はっ(O.O;)(oo;)

ショップのステッカーもまだ貼ってないやww

ジムカーナに向けて油脂類を交換しました。

以前から愛用しているA.S.Hを選択しました(///ω///)

高性能オイルです。


･エンジンオイル
A.S.H FS 15W-50




･ミッションオイル
A.S.H PSE GEAR 80W140
3.5㍑　←　パーツつけて増量中


え～、性能は個人的な感覚ですが、負荷をかけた走行するならオススメです。
激しい走行で実感しますが油温が高くなっている状態で、このオイル他と違うな( ・∀・)
凄い!?と認識しますよ(*´ω｀*)
まあ、こればかりはあれこれ言うと長くなるにで興味ある方はググってみよう(笑)

高性能の分、高くつきますがw(／▽＼)

一通り走行した状態からのシフトフィールはかなりがっちりします。
ただ、セリカに乗っている時にはなく、今回のコルトでは一点気になった事があります。普段の状態(冷えてる状態とか、街乗りの際)でアイドリング時の振動が増えたことです。
ミッションオイルを規定量より増量中の為、指定より硬い 80W140 をいれたのと関係があると思います。
80W90をつかっているときはほとんど気にしなかった振動が確実に増えてますw(>_<")

ジムカーナ用にオーダーしました(／▽＼)♪



現在のブレーキパッドがサーキット用のパッドなのでサイドターンには向かないと思っていました。
Y氏に相談し、プロジェクトμへオーダー可能か確認してもらい COMP-B for　GYMKHANA　を手配してもらいました。





早速ですが組んでもらいました(*´ω｀*)

まだ、あたりをつけている段階なのでこんなものかな?と思う状況です。
とりあえず、もう少しあたりをつけてからインプレ上げます(///ω///)

週末、秘密基地へ行ってきました(*´ω｀*)

来月の事務課の集まりに向けて、コルトの整備と必要な準備品の確認に行ってきました(／▽＼)♪

オイル交換と消耗品チェックしました。

ジムカーナやるにはやっぱりリアのブレーキパッドを交換しないとサイドターンが厳しそうです。

なのでブレーキパッドを交換する事、決定(笑)

でも、コルトのジムカーナ用ブレーキパッドの選択肢がなかなかありません。
ショップの紹介でプロジェクトμにオーダーしてもらいましたo(^o^)o
ドリフトパッドをコルト用に作ってもらうことなりました。

来月の事務課の集まりに間に合うか微妙ですが届くのが楽しみですq(^-^q)