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ながセリのブログ一覧

2007年08月30日 イイね!

一緒に考えよう(^^)!

一緒に考えよう(^^)!セリカ仲間のArakakiさんのセリカが最近タバコを吸いだしたらしいです(笑)

それも盛大な(^^;

白煙モクモク!もしかしたら のむけん なみに白煙番長なのかな?(笑)

原因はまだ詳細不明ですが全開時に白煙が・・・!

さ~っ 原因を考えてみよう(^^)!

原因
1.タービンのオイルシールがヤバめ!?
2.タービンガスケットのヘタリ
3.オイル上がり
4.オイル入れ過ぎ

考察
1.ならO/Hかタービン交換
2.ガスケット交換・・・(EXマニ・タービンOUT ガスケット ¥5000弱)
3.ピストンが(____△____;)モ・モウダメ・・・
4.奮発しちゃった(笑)

切り分け方法
1.
ばらしてみない事には・・・とりあえずタービン付近で外見でオイル漏れがないか確認。
2.
ばらさないと無理!斜熱板外せば排気漏れで確認(可能性低し)
3.4
ブロバイの量を確認!とりあえずリターンホースにキャッチタンクつけて量を見てみる。オイル残量も確認する!多すぎたり・減りが早いなど
*暫定なのでキャッチタンクはアルミ缶でも作成可能!

とりあえず、タービンならアイドリング時でも白煙出てる場合もあります。
アルトワークス乗ってるときタービンが駄目になった時、そうでしたので!!

1.2の作業時はどうせガスケットは交換ですので用意しましょう!!

3.エンジン乗せ替えかボアアップお勧め(^^;
  暫定、硬めのオイルを使用してみて見ぬ振りする(--;

4.オイル抜いちゃう


今後の予定
案1 自分の取り外したタービンを使い、白煙車両に付け判断!タービンならO/H後再組付け
案2 自分の取り外したタービンをO/Hし組付け
案3 とりあえずタービン以外でもう少し調べてみる
案4 諦める
案5 なでたらよくなるかも!!

他に可能性のある原因はあるかな!?
Posted at 2007/08/30 23:38:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | セリかな1日 | クルマ
2007年08月20日 イイね!

原因判明!!

いや~昨日、PowerFCからのエラーの件、判明!!
( ̄ー ̄)ニヤリッ(_ー_)逆ニヤリ(    )クルッ!( ̄ー ̄)ニヤリッ

原因は・・・水冷インタークーラー側の残量センサーが逝ってしまわれたようですσ(^_^;)アセアセ...

昨日、疑っていた水温センサーは確かに値は変なんですが信号が返ってくるのでECU的には問題なしのようです(^^;

マニュアル見直してみると・・・PowerFCの説明書にちょこっとありました!

エラーの中に水冷式インタークーラーの項目も追加って・・・(/||| ̄▽)/ゲッ!!!

それもAPEXのではなくAPエンジニアリングの説明書に!!

APEXに聞いても分からないわけだ(笑)
*忘れてました・・・σ(^_^;)アセアセ...


ST205のPOWER-FCはAPEXとしての正規のラインアップではなく、POWER-FCの開発を行っているAPエンジニアリング製として製品化されています。

基本的には同じ3SGTを搭載したMR2(SW20)をベースにして開発されていますが、ST205では水冷式インタークーラーの為、その制御に必要な変更がされています。

前置インタークーラーにした場合はMR2用でOK見たいです。

前置きだとワンオフ作成なので現車合わせもするので費用がかさみますね(笑)
*知り合いのチューナーY氏いわく水冷式も基本的にMR2用で制御出来そうだとも言ってました。確かめてないので定かじゃないですのでこれ見て水冷式にMR2用を入れて駄目だよっていわれても知りません(笑)

MR2用なら安く入手なおかつヤフオクでも出そうですね(^^)

これで安心できる~C= (-。- ) フゥー

電灯片手に切り分け作業してみるもんだね!原因分かって苦労した甲斐があります(笑)


(゜O゜;アッ KOYO製TYPE-Rのインプレは・・・水温安定~ ̄m ̄ ふふ


交換前 KOYO製TYPE-S (銅二層)
交換後 KOYO製TYPE-R (銅三層)

アイドリング時(クーラー使用時も含む)
交換前 92~97℃ ←冷却ファンがアイドリング時でも回ってます(笑)
交換後 85~91℃ ←冷却ファンがなかなか回りません(笑)

走行時
交換前 95~101℃ ←冷却ファンがアイドリング時でも回ってます(笑)
交換後 82~95℃  ←ファンがまわってからの冷え方がTYPE-Sとは段違いです!
           回転数上げてやっとファンが回りました・・(^^;
           ノーマルからTYPE-Sに換えたときも驚いてたのに(笑) 
   
全開走行はまだしてません!上記理由のためヽ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∇ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;)ノ

オバークールはどうせ沖縄なんだし気にしない(〃^∇^)o_彡☆あははははっ

Posted at 2007/08/20 21:18:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2007年08月19日 イイね!

どうさんそう!!

どうさんそう!!先日、休憩がてらコンビニに寄った際、何気にクロスロードを見ると!

セリカ用のラジエターが出てるではないか(^^)

以前から出ていた奴なんですが半額まで落ちてなのでとりあえず見てみることに!!

一軒隣だったので(笑)

見てみると以外に綺麗なので衝動買い(>_<)o”

(*'ー'*)ふふっ♪ 銅三層♪銅三層♪ 冷えるかな!冷えるかな!!

現在の銅二層ではハイフロータービン装着で増えた熱量の影響で水温高めになってしまったので(^^;

本日、取り付け~!DIY!!DIY;">(*'ー'*)ふふっ♪

・・・・銅二層の時は簡単だったのに・・・後悔・・・(--;

理由は加工の嵐・・・こりゃ、そのままでは入らない!物理的に!!

これDIYでやるにしても工具が必要です!

じゃじゃじゃ~ん♪どこでもグラインダー!

ディスクグラインダが無いと銅三層は取り付け不可能です(^^;

だって、削って削って削りまくりです(笑)

おかげで今も耳鳴りがする(笑)

ファンがエンジン部に干渉するのでその部分を削ります!

そして、クーラー用の配管が思いっきりあたるのでそれをよける加工をします。

あまりに、大変だったので写真撮り忘れました(^^;

ついでにファンベルトを交換しLLCを投入!

・・・しばらくはOKだったんですが・・・PowerFCがエラー出し始めてる(××)

見る限り変な所は無いのですが・・・FCコマンダーでセンサーの値を見てると!!

触った所はすべて応答来てるな・・・(--;

・・・う~ん!?なんか変だぞこの値!水温計の値がおかしい!!

ラジエターのINとOUTの値がほぼ同じ(==)ありえない!

冷やして出すはずなのでに変わらないのはおかしい!?

IN側はDefiの値なのでこれは別系統だから問題ないのでOUT側は・・・

あっ思い当たる事が・・・流用した水温センサがあやしい!

でもこのセンサなんだけど見た目形状は同じ!値もちゃんと上下する!!

でも値は変(笑)

こんなときに便利なPowerFC(^^)b

だってエンジン系のセンサー類の値が見えるのさ!

水温・吸気温・エアフロ・噴射量・etc トラブル時きりわけに便利σ(^_^;)アセアセ...今回みたいに・・・・<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!

走行中もいじれる優れもの!(ΦωΦ)ふふふ・・・・

ブーストも4パターンで記録できるのでいつでも変更できるので下手なブーストコントローラー買うよりお勧めと思いますw( ̄o ̄)w

基本データは入ってるのでまあ吊るしでも使用は出来るが現車合わせは必須ですね!
高いからネックですが・・・・・・・・Σ( ̄⊥ ̄lll)・・・・・


それはさておき、またLLC抜くのか!今回は奮発して高いのを入れたの(++)

とりあえず値は100℃未満での値で応答してるので走行には支障なし!

アイドリング値で85℃前後(Defi測定)なので交換した甲斐はあった模様だけど!
最後の落ちが~(--;
*以前は93℃前後

加工に時間と手間がかかってしまって19時過ぎちゃったのでここで時間切れ~(>_<)
次の週末にセンサだけ交換だな(--;

センサーの型番まで確認しとけばよかった(**)

センサーの付け替え省いたばかりに再作業( ̄ ̄ ̄ ̄□ ̄ ̄ ̄ ̄)チッ



あっ三層ラジエターをつけたい方はファンは純正流用より社外ファンにしたほうが楽ですよ!きっと!!薄いので干渉しないと思います(^^

何せ、部分的にファンシュラウドを2cm以上も削ったので・・・
それと、取り付け方法とファンのセンターガードも変形させて対応したのでもう元には戻れません(笑)

それと社外ラジエタークーリングパネルも形状に合わせて削ります!

ディスクグラインダーが大活躍な今回のDIYでした(笑)

次回は取り付け後のインプレ乗せる予定です!

加工箇所は写真無いので次回は乗せません(^^;

もう二度と三層ラジエターはつけないと思うパーツでした(笑)
*二層まではほとんどの製品はポン付けですからね!!

多分、これを見てる方に心当たりがありそうな人がいるのでこのパーツは十分覚悟するように!加工済みのファンがあるなら別ですがね(笑)

ちなみに今回付けたパーツはKOYO製TYPE-R 銅三層のコーヨーレーシング・パフォーマンスラヂエーターでしたヽ( ´ー)ノ


* 参考までに
http://www.koyorad.co.jp/products/allalumi.html

現在のKOYO製TYPE-Sは一年も使用していないのでヤフオク行きかな(笑)





Posted at 2007/08/19 23:41:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2007年08月05日 イイね!

お疲れ・・・・・・(゜_゜i)タラー・・・

お疲れ・・・・・・(゜_゜i)タラー・・・とりあせず・・・皆さんお疲れ様です(笑)


ジムカーナのお誘いを受け名護サーキットへ・・・予定通り13時に到着!!

なんか音がしない!それらしい爆音が聞こえない・・・!!

早く来すぎたか?あれ13時だ・・・オロオロ(゜ロ゜;))((;゜ロ゜)オロオロ

なんか変だ・・・(〃゜д゜;A アセアセ・・・


おかしな状況だ・・・!!

後輩がサーキット場の管理人に話を聞きに行ったところ・・・

『今日、キャンセルされてる!!』Σ(・o・;)

何だと?

おお~い・・・(゜_゜i)タラー・・・

昨日確認したのに・・・!!

朝からLLC交換もしつつセリカに4本もタイヤのせ!汗だらだらとがっばったのに!!

連絡回ってないよ~ヾ(・o・*)シ オィーーーーーッ!!


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・せっかく来たので・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず管理人へ交渉・・・・・・・・・・・・・・

2時間貸切でサーキット貸切決定(笑)

でも2台しかいない(笑)


急遽、誰かいないか周りに連絡取りまくり・・・この時点で13:30!!

15時から貸切OKをもらい!

みんなに「いま暇?なんか車で走らない?」

「15時までに名護に来て(笑)」

やはり急すぎてきたのは・・・無理か・・・えっ1台だけ・・・!!

来るんだ(笑)

15:00~17:00までの3台だけの豪華なジムカーナ(笑)

さ~どうしよう!1分弱で走るコースを作ってみました(^^;

走行会開始

3台で1台づつ走る・・・いつもながら最高(笑)

でも、順番が回るのが早すぎで・・・しんどいΣ(・o・;)

車のコンデションもですが何よりドライバーがへたる(〃゜д゜;A

ドリフトと違いジムカーナはサイド引いたりハンドルきりまくり・・・

走行中は
°°┏(;;; ̄Q ̄)┛°°・ゼェゼェハァハァ
°°┏(;;; ̄Q ̄)┛°°・ゼェゼェハァハァ
してます(笑)

今回からはMYセリカにU先輩から譲っていただいたタイヤ+ホイルを装着!

あっオフセットがギリギリだ(^^;リアはスペンサーかましていい感じです!

フロントは対向4ポートが純正で付いてるせいか無理だ!

まあ、リアが掃けるからいいか(笑)

・・・おお~~~いい感じでオーバーステアだ(^^)
最高~~~(笑)サイドターンが思い通りに決まる(^ー^* )フフ♪


U先輩 ありがとうございましたm(__)m
頂いて早々酷使してます(笑)



Ultimateで知り合ったArakakiとIZUMIさんが見学しに来ていたくれました(^^)
すいません!こんな予定じゃなかったんですが!!

せっかく来ていただいたので無理やり同乗させちゃいました(笑)

IZUMIさんが同乗走行中、爆笑してました(笑)

怖いのかなと思ってみてみると平気そう( ̄ー ̄)ニヤリ

いつもよりオーバーアクション!いつもより回ってま~す!!

あっやべっ!失速したσ(^_^;)アセアセ...

という状況のまま!2時間がすぎ なんか結果OKな走行会でした(^^)



始める前は一時はどうなることかと思いましたが・・・!

なぜかというと、走行直前にコース上に知らない人が車両入れてきやがった!

^(,_,*)(*,_,)^ダレダレ?

( ̄△ ̄;)エッ・・?外人?それも2台・・・赤S14 ガンメタR32・・・誰か知り合い?とみんなに聞いてみると
・・・しらない・・・!!

ていうか、なぜ勝手に走る!!うちが貸しきったんですが・・・!?

なんかトラブりそうな雰囲気!

R32の方は勝手に敷地には入ってきたがこちらの様子を見てる!

ということで一応R32乗ってた方に退去してもらうよう話しに行くことに!!

・・・日本語不可(--) イングリッシュオンリー(゜∇゜ ;)

ゼスチャーを交え!片言の英語で説明するも無理・つうじね~!!

その間、赤S14は勝手に走ってるし・・・!お~い!!

R32の方が気を利かせて携帯片手にどこかに電話かけてる!

・・・おもむろに携帯を渡され・・・後輩君が出てみると・・・
聞きなれた言葉が(笑)

通訳だ(笑)

とりあえずうちが貸しきってる事と無断で走って迷惑かけてることを話し
R32の方へ伝えていただきました!(´▽`) ホッ

R32の方は理解したらしく赤S14の方へ説明してる様子・・・なんか様子が変・・・

ごねてる・・・おい!こっちは金出して借りてるんだぞ!!

日本語通じれば一緒に走ることもOKと思ったんですが言葉の壁が大きく!

無理と判断(≡д≡)

R32の方の説得でS14が退去・・・
見るからにあの中で一番危なそうでしたのでC=(^◇^ ; ホッ!

R32の方が迷惑かけたねといわんばかりに後輩君に握手をして去っていきました!

話が分かる方でよかったよ!いい人だ(笑)

以前も外人さんが勝手に走行してトラブったことがあったにでよかったでσ(^_^;)アセアセ...


そうこうしているうちに時間が来たので帰るかと山を下っていくと・・・

パトカー・・・あっ検問?・・・げっ!!
と・おもむろに停車・・・( ̄△ ̄;)エッ・・?事故・・・!?

先へ進み見てみると・・・(゜O゜;アッ!

あのS14!!

げげっ!派手にぶつけてやがる!あの後、きっと山道を攻めてたな!?

家族ずれらしき人たちが乗るテリオスキッドへ正面衝突してる!!

なんかトラブルの雰囲気かもしだした奴がやっぱりか
と思い、家族ずれには同情(--;

多分、家族ずれは山頂のホテルへ夏休み V(○⌒∇⌒○) ルンルン てな状況
が・・・かわいそう!!



皆さんも公道では周りに迷惑な走行はやめましょう!

それと安全運転!

 ・・・外人も・・・いい人はいるのは分かるが目立つ分際立ちますね(--;










Posted at 2007/08/06 21:35:07 | コメント(2) | トラックバック(1) | ジムカーナなひととき | クルマ
2007年08月03日 イイね!

GET(>_<)o

ゲット~~~!!

本日、タイヤ+ホイルを引き取りに行ってきました(^^;

これで、ジムカーナでサイドターンが決めきれる(笑)

譲っていただいたホイル・・・今付けてるOZより綺麗です・・・!

これが遊び用になるのはもったいないような・・・!

U先輩 感謝です!ありがとうございますm(__)m



GETしたホイル+タイヤは今度UPします(^^)

(≧∇≦)ノ ハーイ♪
Posted at 2007/08/04 00:08:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナなひととき | 日記

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