ケロリン☆のブログ一覧

そろそろ納車デリバリーも進んでいるだろうに、いまだに他のスーパーワンに遭遇しませんね。

さておき関東でも朝晩は寒くなってきて、いよいよ暖房系の装備を使い始めました。
シートヒーターは座面だけですがかなり温まります。cx-30の腰まで暖かくなるのも良かったですがスーパーワンも充分強力なため遜色無いですね。

エヌワンe :と購入比較した時に装備差として期待していたステアリングヒーターは、ちょっと残念です。
暖かくなったと思ったらすぐ出力制御が入り、結果ぬるい温度が続きます。無いよりマシ程度です。

エアコンによる暖房は、入れれば暖かくなるので電費を気にしなければ使えば良いという事で。
オフで過ごしてみると、どこからか隙間風が入るらしく薄寒い。やはりエンジン車は常に熱源があるのでオフにしてても暖かったのとは条件が違う事を実感しました。
まぁ通勤車なので我慢せずに暖はとります。
どうしてもガラス曇っちゃうしね。

あと各スイッチはクルマを乗り降りしてもオンを覚えている仕様ですね。ここは必要に応じて入れたい性格なので、毎回切れる方が好みです。

タイトルの通り、航続距離等ネガを感じるところがえるならやめた方が良い車種です。
現状の使用形態にあっているので最適と感じています。

10/11無事に納車となりました。
これまで他の方々のレビューなどを観て来たのでなんだか新鮮味が無いという感じです。
クルマの手続きや説明よりも営業さんの関係ないお話を聞いている方が楽しかったし時間長かった。
早速ドライブとは言わず、まっすぐ帰宅。
途中ドライブモード（シティとノーマルとブーストだけ）変えたりしましたがシティで充分というか乗りやすいです。
ブーストは落差がすごくておっかない笑
ブーストの良いところはすぐにモードを前のに戻せる事ですかね笑
ただシティも繊細に操作しないとブレーキランプパカパカの鬱陶しい前走車になりますね。
そして帰宅したらまずバンパーを外し、ホーン交換やら色々済ませました。
そうです、納車早々そういう事をする人種です。

家の200vコンセント施工も無事終わって、ディーラーからも納車日の連絡が来ました。
いよいよ今月確定しましたが、送られてきた車検証を見て登録が9/29であることを知った。
貧乏人は月末登録だとなんとなく損した気分になりますね。

色々パーツも届いてきましたが、唯一無限のサイドバイザーだけ納期待ちとなりました。
皆さんも買っているのかなと。
直近の3台は燃費よりも室内汚れを気にして窓を開けずエアコン稼働をしていましたが、今回からは電費のために窓開けしそうなのでバイザー必須ですね。

ディーラーから約3ヶ月ぶりに連絡があり、9月生産10月上旬納車になるとの事。
急いで、給付金申請だけは済んでいた200v電源工事の工事日予約をしたり、cx-30の下取り見積もりをしたり。
cx-30は200万で売却できるようなのでEV補助金と合わせてスーパーワンの車両本体価格と同じくらいになって素直に嬉しいです。
ちなみにオプションは、ドラレコ、コーティング、ブラックエンブレムだけです。
他のパーツ類は通販で買って自分で取り付けた方が確実に安いので、面倒なものだけオプションにつけました。
楽天セールで色々物色中です。