ケロリン☆のブログ一覧

ディーラーからナンバーが付きましたと連絡をもらいましたので試乗をしてきました。
先日NONEe:は試乗済みなので、主にはシートの具合とブーストモード、スポーツモードの確認でした。
セールスマンが乗らず、自由に乗ってきて（ただしバッテリー20%）との事だったので無駄にストップゴーを試したりしました。
街乗りでは正直ブーストモードは不要かなと感じました。（＝NONE e:でも充分キビキビ走る）
あと、擬似エンジン音は当初どうなのか？不要では？と懐疑的でしたが、実際試してみると聞こえ方が自然で、こういう無駄テクノロジーも有りかなと感じました。
ただ、せっかくの静粛性も活かしたいので、音を消すことは出来るのかと思ったのだがそれを聞くのを忘れました。
インテリアが黒くなったことで、落ち着いた雰囲気でプラの素材感も悪目立ちしなくなったのは良いです。
シートも小ぶりながらキツくもなく良かった。
ドライブモードの切り替えはやはりワンペダルは別ボタンにして欲しかったな。モード数も増えた事で素早く選びづらいし、シティだけは特性が大きく違うので走行中の切り替えは違和感出ます。場所もなぜかエコとノーマルの間だし。
全体的には概ね期待通りの感じで安心しました。
納期はどうやら当初よりは前倒しになりそうです。

両親の送迎も無くなり、距離乗らないので、またコンパクトまたは軽自動車にしようと思い、色々模索する中でEVも有りかと4月にN-ONEe:を試乗しに行ったところ、近々小型車版のスーパーワンが発売されるとのことで、先行チラシを見せてもらったところ色々付いて（特にハンドルヒーターとBOSE）本体価格はN ONE e:よりもちょっと高くなる程度で補助金が多く出そうです、さらに早めにオーダー頂いた方が良いとの事で、人生初の試乗無し現車無しの予約しました。
この時点で納期10月予定でした。
本当はクルマも含めて工業製品や電化製品は初期の物は買いたく無いんですけどね。
本カタログも昨日貰ったので用品の選別と交渉をしていきます。

マツダの顔と会社が受け入れられない人は評価ゼロでしょうが、偏見無ければどんな人でも、一度は乗ってもらいたいと思えるベーシックカーです。

新車販売時期は西島秀俊さんのCMも好印象でってのもありましたね♪
とにかくかわいいクルマなので、走行性能とか積載性とかが二の次であればモダンなデザインということもあるので長く付き合えると思いますよ。

なんか不満点を多く書きましたが致命的なのはフロントライトのデサイン(笑)くらいなので、今のところ狙ったとおり快適です。
親が高齢になったため乗せる事が多くなり、後席に２名を乗せて泊まりとお土産荷物も積めるのが一番の条件ですが、ファミリーカー感が嫌いなのでワンボックスは嫌！あと無駄にサイズがデカいのも嫌い！
以前親がソリオに乗っていたことがあり、サイズ感と積載性は感心したことがあるので、それに近いこのクルマにしました。