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セキュリティ！


スカッフプレート


LEDフォグランプ



画像ありませんが。
トノカバー


総額これくらいです！

いい買い物しました！

あとはZESP3のプレミアム10に加入するかしないか…
悩んでます。

コロナが落ち着けばお出かけ先で充電もするかもしれませんからね。

現時点では自宅で十分ですので！！

きっかけは、中古車買取業者への無料査定から。。。

1社だけが親身に対応していただき、

リーフを見つけてくれました！

決めては価格です！！

外装と内装など4枚の写真のみで決めました！

納車当日はとても嬉しい結果に（笑）

車の仕様に関してはぼちぼち紹介していきます。

今回はノーマルを貫き通したいと思っております！！！！

色々と教えてください！

よろしくお願いします！

皆様、お騒がせ致しました。

結局、

ストップランプとウインカーを入れ替えたことが原因だと…

まれに、

社外のテールランプを装着した時などに同じような症状があるとの事。

色々、ありまして、配線加工代金¥11000でした。

ディーラーも配線のことだったら直接俺に聞いて欲しかったよォ〜

でも、ブレーキブースターは交換してもらって良かった！
ブレーキがすこぶる調子良い！

まぁあまり電気系統はいじらない方がいいのかもしれない。

アクアの件です。

アクアの電装系のDIYをされている方で、
ディーラー持ち込み修理で、
チェックランプ点灯の原因がDIYによる配線によるものと言われた経験のある方いらっしゃいますか？

できれば、どんな電装系のパーツをイジってどーなったかを教えてください！

私の場合。
整備手帳に載せてる分です。

故障内容は
ODBの部品取り付けと同時期に
チェックランプ点灯。
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ODBは外しての診断で
ディーラーよりブレーキブースター故障
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ディーラーでブレーキブースター修理するも、
原因わからず。
結果、
ブレーキランプの入れ替えやイルミからのフットランプなどの配線加工が原因だとの見解。
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カーセンサー保証は降りず。実費。。。(>ㅁ<` )💦

ブレーキランプの入れ替えやハイフラ抵抗の取り付け、
イルミからのLEDテープ点灯用の電源確保などで、
このような事が起こるのか？
少し、納得いってません。
どなたか、知恵をお貸しください。

今週末、一応、ディーラーへは説明を受けに行く予定です。

よろしくお願い致します。