イニシャル点火時期調整

納車したての車。弄くりまくりですが、調子はいまいち。
アイドリングバラバラです。

各パーツはあたらしく、とっても綺麗！エンジンもとっても綺麗！
写真取り忘れのため、文面のみで！

どこかに原因があるはずと、基本の点検。

まずはアイドル回転数調整

１、エアコン、ライト等電気的に負荷がかかるものをＯＦＦ
２、CPU下の回転調整ボリュームを左いっぱいに回ってることを確認
３、ＡＡCバルブのコネクター（茶色）を抜いて、フィードバック制御を停止
４、アイドルアジャスタースクリューで、規定回転数に調整
　　左回しでアイドリング高、右回しでアイドリング低
　　
　　ＲＢ２６ＤＥＴＴ　規定値　９００rpm

点火時期調整
１、エンジン奥の１次線（黒ループ線）にタイミングライトのセンサーをクランプ
２、タイベルカバー下部に突起部分が有り、溝線（タイミングインジケーター）がある。
３、クランクプーリーにオレンジ線（０度）白線６箇所
　　オレンジ線から順に０、５，１０、１５、２０、２５、３０°となる。
４、タイミングライトをあてて、インジケーターとプーリーのマークで調整
５、クランクカクセンサー３箇所のボルト３箇所をゆるめ、左廻りで進、右回りで遅

　　RB26DETT　イニシャル点火時期　20°±１°

調整後、ACCバルブのコネクターをもどす。

故障診断のコンサルトから点火時期チェック、実際値と比べる。

RB26DETT　規定値（暖気後）
アイドル回転　９５０rpm±５０
点火時期　　　２１±１/９５０±５０