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11/28 4輪走行日　行ってきました。








シーズンが始まったせいかB.Cクラスは15台で混んでました。

今回は前回と仕様は特に変更無し、空気圧、減衰調整、走行ラインを意識して走りました。




44.541がBESTということで目標の44秒台がクリア出来ました。

ドリフトのイメージがあるヴィッツァータイヤの社長がAクラスのタイム表示板前にいたので声を掛けさせてもらいお話ししたところ今はグリップに力を入れてるとのことでした。

周りに履いている人はいませんがシバタイヤやアジアンタイヤメーカーさんがタイムアタックに目を向けてくれるのは嬉しいですね。

次回は43秒台を目指したいところですが仕様変更の予定は無いのでキャンバーを今よりも寝かして挑みます。あとA pitのメンバーボルト入れます。

一緒に走行してくれた皆さんお疲れ様でした。

10/10本日初日光サーキット行ってきました！

2回行くチャンスがありましたが家族の予定やコロナで行けてませんでした。

前日は雨でしたが行くつもりでした。

当日BCクラスで走行するときはほぼドライでした！

子供を保育園に送り届けて朝9時に日光サーキット受付（初サーキットなのにギリギリ過ぎました。）

milkさんも来ていたので色々教えてもらいました。（ありがとうございました。）

念願の初走行スタート。

ここで予想外のことが。走り出してから3周するくらいまで気持ち悪かったのです。車酔いなんてしたことないのですが緊張もあったせいかダメでした。

運転に集中して徐々に慣れていったので問題ありませんでした(^^)



よくわからないまま走り続けて1度だけ45.295
45秒台が出ました。特に意識せずに走っていたので何故この周がベストラップだったのかわかりません。

今後の目標は44秒台　
タイヤもフロントATR-K リア AR-1から違うものに変えてゆくゆくはLSD入れて目標達成したいです。

とにかく走れて良かったです。月1で行けたらなと思います。

オイル交換、タイヤ履き替え、リアダンパー強化ブッシュ交換　仕事終わりに少しずつやってなんとか17日に間に合うようにやりました！


オイル交換ついでにアールズのマグネットドレンに交換


リアのアッパーブッシュ交換！





あとは走るだけ！

当日参加の方よろしくお願いします。

13時の講習に合わせてダッシュで仕事してきました。

僕だけ参加でした。30分ほど説明を聞き少し見学をしようと思いましたが急に土砂降りに。

とりあえずオープンデフで一度走ってみようと思います！

先日ディスクパッドとローター交換しまして、ついでにオイル交換も頼んでいましたが会計のときに請求されなかった（注文時の人と会計の人が違かった）ので伝わって無かったのかと思い、特に指摘もせずにその日は帰りました。

3000キロ毎に交換しているので自分でやってみようと思い準備して交換しました。

オイルフィルターも交換し古いオイルが垂れてこなくなるまで抜けたので自分でやるのも良いなと思いました。

最後に交換のステッカーを貼ろうと古いステッカーを剥がしてなんとなく見てみると


なんと‼️


交換してありました。。。

無駄に交換してしまった気がしますが今後は自分で交換したいと思います(^^)