kei0512のブログ一覧

半年点検の際にディーラーでお尋ね！ 「ハンドルの所まで、パドルシフトの線来てる？」 まぁ、もっと具体的に会話したのですが、 「多分来てる」 まぁ、もっと丁寧な言葉で返答もらったのですが、 との事で、信じてみよう！ と、トヨタ共販(今は、トヨタモビリティ販売、と言うらしい)でパドルパーツをお買 ...
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10月に纏まった休みが取れたので旅行へ。 草津温泉へ行った事が無かったので行く事に！ 草津と言えば群馬エリア、群馬と言えばイニシャルD!? だいぶ端折りましたが、せっかくなので行きたいです。 自宅から一番遠い赤城山まで400キロ越え、往復1000キロ程度を想定してます。 果たして、給油無しで行ける ...
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Amazonセールで、太陽光パネルがお値打ちで…400Wを4枚ポチり…受け取りに。大型配送はセンター止め。cx-8で同じ受け取りをした事があり、なんとかなる！と、行きましたが大変な事に。運転席を前に寄せなんとか乗せる。一枚20キロほどのパネル、重かった。乗せるのを手伝ってくれた配送センターの職員さ ...
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実電費は空調と道路事情と運転の仕方。 渋滞回避できる通勤時間帯の通勤後、充電。 一つのびる。 120表示までいけるのか？
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6ヶ月点検後、充電。 今回は、通勤早朝はエアコン無しで少し走れたので、上がったかも。 実電費にはなりませんが、まだ上がるのかもしれません。
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久しぶりにドライブ 往復286キロ、空電池で走る 夜間に電気買ってまで充電する気になれず 今年3月から給油してないので ガソリンを減らすのを兼ねて 乗り込みイグニションONですぐにエンジン起動状態から出発 エアコンは25度、家族3人 途中雨にも降られる エコラン無し、高速道路は速いペースをキープ ...
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通勤のみで4日使う 今回は行き帰り通勤渋滞の時間帯 トータル89キロ走り85キロの時点で エンジン起動 常時エアコンを使い、リモートエアコンも帰宅時は使う 流石に満充電で100キロは走れない 電気・ハイブリッド・エンジン車 どの乗り物でも空調ロスは大きい
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電費表示と実電費はかいりがある？ 通勤と普段使いで87キロ走り残電池 19キロの表示 通勤帰りはリモートエアコンを使い車に乗り込む 晴れ間2日に分けて充電 8A、1600wで受電すれば我が家のオンボロ太陽光の発電内で収まります (少しめんどくさいけど) 去年と比べても買い電量は増加せず 遠隔で充 ...
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仕事終わり クルマは炎天下の駐車場 夕方になったとはいえ熱気はこもる 暑すぎの日は迷わずリモートエアコン使う様に 駐車場まで10分くらい歩くのでその間に空調ON 外気より温度が下がっているのはありがたく 戻る事はできなくなります 今週も通勤して充電 まだまだ電費はキープできている様子 電費はメ ...
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しばらくエンジンをかけてなかったので 今週の通勤はハイブリッドで走る エアコンは必須 電池走行表示が無くなり 即エンジン起動かと思ったら少しそのまま走れる 久しぶりのエンジン起動はガラガラと存在感あり しばらくして気になら無くはなりますが 振動は感じますね メーター読みで60キロ分走り エンジンオ ...
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