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いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2007年9月16日

【AXM-P9】コントロールユニット移設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5.1ch再生のために付けていた【AXM-P9】のコントロールユニットを移設します。

現状のルームミラー上でも不自由はしてませんが、後々ちょっとやりたいことがあり、それにはこのユニットが邪魔になる可能性がある為でもあります。
2
本体が運転席下にあり、Bピラーから天井裏、ルームミラーへと配線しています。

施工時、この線だけフロアマット下に隠すのを忘れてました。
でも、そのおかげで今回の作業は楽でしたが(汗)
3
本体-ユニット間でコネクタがあり、ちょうどBピラー付近で接続できる寸法だったので、施工には少し楽でした。

天井裏ということで耐熱保護のためチューブを被せています。
4
配線を抜くのにフロントガラス-天井内装の隙間を作らないといけないのでAピラー・トリムとサンバイザーを外します。
取付時苦労して通したのに、抜くのはアッという間に終わりました(^^;

ルームランプが外れてますが、ここは外さなくても関係ないです。
5
ユニットはステアリングの左下へ
「なるべく直射日光が当たらない」「搭乗者の視界、体の邪魔にならない」「左手でリモコン操作・受信できる位置w」等を考慮して、この辺りが無難かな~と

画面が見づらくなりましたが、普段画面を見ることはありませんので・・・
リモコンが受信できればok。

配線は、シート下からセンターコンソールの中を通ってユニットへ
6
【おまけ】
施工時はこの様に剥ぎまくって配線を隠しまくりました
(^^;ゞ

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