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いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年3月21日

フットランプ取付(CX-5用) ①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ひょんなことから、格安で手に入ったCX-5用の純正オプション
フットランプ
を取り付けます。
2
商品の仕様を図にしてみました。

① カーテシ連動でフットランプが点消灯します。
② フットランプ用SWをONにするだけでは①と同じ点消灯します。
③ ②にイルミSWのONを追加すると、カーテシ連動でON
④ ③から一定時間後、カーテシが消灯すると、フットランプが減光したまま点灯し続けます。
⑤ フットランプ用SWがOFFだと、イルミSWがONでもフットランプはカーテシ連動で点消灯します。
3
取説の回路図はこんな感じです。

純正の配線途中にフットランプの配線を割り込ませる感じです。
殆どの作業がカプラー接続で可能なのは、純正品の強みですね。

しかし今回の場合(アテンザGG3Sへの取付)は、全く関係ありません(爆)
4
アテンザ(GG3S)の純正OP(フットランプ)の取説です。

こちらは、カーテシ連動の点消灯しかありません。
5
2車種の回路図を見比べながら、どの線がどういった信号かを読み解きます。
これに時間がかかりました(^^;
6
色々とメモを取りつつ、不必要な線を選別。
加工の是非を思案しつつ。。。

今、自分でもこのメモを見て分かるような分からないような??(笑)
7
元々、CX-5用で配線長が合わないこともあり、加工することにしました。
8
配線を切り、カプラーを新規に取付して完成。
「元々、こんな商品でしたよ?」

って・・・ここまでしなくても全然良かったんですけどね(^^;

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