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いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2007年12月1日

HIDユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
MC前ではおなじみ「レベリング作動不良」でユニット交換することになりました。
交換はDにて実施。

MYアテンザでは、作動不良による交換は2度目です。
1度目は保証期間内で無償でしたが、今回は。。。


交換後、白い物が見えてました。
ユニットの裏(下側)に何かが付いているのと思ったら、ユニットの中に異物が入ってました(驚)

すぐに報告すると、取ってくれました。

ユニットをよく見ると、HID部のガラス球?が、かなり透明感のある球になっていてビックリ。
元々この状態で徐々にくすんで逝ってたのかな(^^;

2
なんでも、ユニット自体が製造・出荷後、日が経っていない用で、防水用のブチルゴムに段ボールがへばり付いてたので、剥がしていたときに入り込んだかもと・・・
最悪、取れなかったら再発注・交換の話もでました(^^;


ユニット?は、どうやらマレーシア産らしい


これで個人的にはMC前ユニット3色を全て装備したことになりました(笑)
3
交換前・後

*生産初期型をグレーとした場合
交換前(写真上)はMC前で不人気?な薄いグレー
交換後(写真下)はMC前で一番人気の濃いグレー


型番は以下の様になってます。
初期MC前に適用('07.12.1現在)

グレー
RH(右)G22G-51-031A
LH(左)G22G-51-041A

薄グレー
RH(右)G22G-51-031B
LH(左)G22G-51-041B

濃グレー
RH(右)G22H-51-031
LH(左)G22H-51-041

MSアテ
RH(右)G31A-51-031D
LH(左)G31A-51-041D
4
ちなみにこちらは【MC後】
さらに濃く、いや黒くなってます(^^;

バルブ周りのメッキヵ所が異なってます。
5
【MC前23Z】
この頃から濃いグレーが登場してきました。

こうして見ると、私の方のグレーが薄く(明るく)見える??
ボディーの色や光加減、撮影角度の違いかな??
6
おそらくこれが【初期のグレー】だと思います(^^;ゞ

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