• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2008年3月22日

デッドニング【右リア】

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
いきなりですが内張を外した状態です(^^;
2
「ダイナマットオリジナル」をペタペタ貼ります。
銀色の丸は、今回始めに買ったオーディオテクニカの「AquieT(アクワイエ)アウタータイプ」です。

当初は、後者だけで済ます予定でしたが、意外と張る面積があったので、急遽ダイナマットを購入しました。
3
トランク部は、結構板金を貼り合わせているようで穴や空間があったので、吸音材「ミクロンウール 」を詰めて、穴をダイナマットで塞いでみました。
4
リアクオーター(フェンダー)からのロードノイズ減少を目的としているので、吸音材をかぶせます。
固定には「アルミガラスクロステープ」を使ってます。
5
純正にも一応フェルトやナイロンウール?(白いやつ)が付いてます。
6
電気配線やワイヤーのビビリ音をなくすため、防音材(エプトシーラー)で包んだり、パネルとの間に貼ります。

また、配線・ワイヤー支持、コネクターが動いてカタカタ鳴っているので、これも固定してみました。
7
内張裏に付いている純正フェルトをそのままにしているので、内張は多少押しつけながら強引に取り付けました。

一部内張が付いてませんが、それを付けたら別作業時、再度取り外すので、のけたまま放置です(^^;

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

前期型純正ナビパネルの導入

難易度: ★

だいぶ早い冬支度

難易度: ★

ドア内側の派手な塗装剥がれ

難易度: ★

フロントグリル取り外して清掃

難易度: ★

タペットカバーパッキンとスパークプラグ交換

難易度: ★★

前期型純正ナビパネルの導入

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@ぺんぺん。。@頭文字P さん。サブでモノクロ専用機を追加ですね?(^^)」
何シテル?   01/28 07:31
アテンザからMAZDA3に乗り換えました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

花沢パーツ 
カテゴリ:アテンザの海外パーツ取扱店
2008/03/21 23:27:47
 
讃岐うどん遍路 
カテゴリ:讃岐うどん
2008/02/10 18:08:42
 

愛車一覧

マツダ MAZDA3 セダン マツダ MAZDA3 セダン
2020年(令和2年)3月20日(金)春分の日 納車 人生2台目の車。
ヤマハ FZ400 4YR ヤマハ FZ400 4YR
ハーフカウルを付けているため、ネイキッドと呼んでいいのか戸惑ってしまう車体です。 フレー ...
マツダ アテンザスポーツ マツダ アテンザスポーツ
人生初の車がアテンザです。 発表当時(2002)に雑誌で見て、一目惚れでした。 最終走 ...
その他 その他 その他 その他
画像保管庫
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation